Carrera DIGITAL 132 Mercedes-AMG GT3 "No.2", 24h w Dubaju
Art. Nr: 20030768
Dane techniczne
Waga (kompletny pojazd z magnesami): 108 gramów
Waga (korpus): 36 gramów
Długość ze spojlerem: 150 mm
Rozstaw osi: 83,5 mm
Rozstaw kół (oś przednia): 63 mm
Rozstaw kół (oś tylna): 63 mm
AMG-GT3 to następca równie popularnego i udanego modelu SLS-GT3. Mimo braku drzwi skrzydłowych, nadal wygląda bardzo imponująco. Carrera startuje z dwoma projektami dla tego modelu: 30767 jest raczej prosty, w kolorze ciemnoszarym z żółtym paskiem. 30768 w wersji z 24-godzinnego wyścigu w Dubaju ma znacznie bardziej kolorowy design i dlatego jest moim osobistym faworytem. Po raz kolejny felgi ze wskazanymi oznaczeniami hamulców są bardzo szczegółowe, podobnie jak kask kierowcy.
Technicznie wszystko pozostaje jak zwykle, z silnikiem E200 przenoszącym moc na tylne koła za pośrednictwem układu rzędowego. Przyczepność magnetyczną można wybrać w zależności od gustu, od "bardzo silnej" przez "średnio silną" do "żadnej". Oświetlenie zostało zaprojektowane z diodami LED SMD dookoła, a z przodu z boków nadkoli wydobywa się trochę światła.
Przy wadze 108 gramów samochód nie jest lekki, ale jest bardzo miękki i bardzo neutralny na torze. Wyposażony tylko w środkowy magnes, porusza się bardzo szybko i bez irytującej przyczepności magnetycznej. Być może znalazłem samochód z wyjątkowo dobrym silnikiem, ponieważ prowadzenie i czasy okrążeń są lepsze niż w porównywalnie zaprojektowanych samochodach GT3 z ostatnich czasów (Audi R8 LMS i Lamborghini Huracan).
CoMod Chris
<< ZAKUP TERAZ ZA 68,90 EUR W SKLEPIE ONLINE >>
Art. Nr: 20030768
Dane techniczne
Waga (kompletny pojazd z magnesami): 108 gramów
Waga (korpus): 36 gramów
Długość ze spojlerem: 150 mm
Rozstaw osi: 83,5 mm
Rozstaw kół (oś przednia): 63 mm
Rozstaw kół (oś tylna): 63 mm
AMG-GT3 to następca równie popularnego i udanego modelu SLS-GT3. Mimo braku drzwi skrzydłowych, nadal wygląda bardzo imponująco. Carrera startuje z dwoma projektami dla tego modelu: 30767 jest raczej prosty, w kolorze ciemnoszarym z żółtym paskiem. 30768 w wersji z 24-godzinnego wyścigu w Dubaju ma znacznie bardziej kolorowy design i dlatego jest moim osobistym faworytem. Po raz kolejny felgi ze wskazanymi oznaczeniami hamulców są bardzo szczegółowe, podobnie jak kask kierowcy.
Technicznie wszystko pozostaje jak zwykle, z silnikiem E200 przenoszącym moc na tylne koła za pośrednictwem układu rzędowego. Przyczepność magnetyczną można wybrać w zależności od gustu, od "bardzo silnej" przez "średnio silną" do "żadnej". Oświetlenie zostało zaprojektowane z diodami LED SMD dookoła, a z przodu z boków nadkoli wydobywa się trochę światła.
Przy wadze 108 gramów samochód nie jest lekki, ale jest bardzo miękki i bardzo neutralny na torze. Wyposażony tylko w środkowy magnes, porusza się bardzo szybko i bez irytującej przyczepności magnetycznej. Być może znalazłem samochód z wyjątkowo dobrym silnikiem, ponieważ prowadzenie i czasy okrążeń są lepsze niż w porównywalnie zaprojektowanych samochodach GT3 z ostatnich czasów (Audi R8 LMS i Lamborghini Huracan).
CoMod Chris
<< ZAKUP TERAZ ZA 68,90 EUR W SKLEPIE ONLINE >>
