Art. Nr: 30850
Drugi powrót
Po tym, jak w 2015 roku zupełnie niespodziewanie pojawił się nowy wariant stylistyczny tego modelu, jest to już jego czwarta wersja. Oryginalny pojazd jest zupełnie nieznany w tym kraju, ale to nie czyni go mniej interesującym. Wybrany projekt jest kompromisem, ponieważ nie pasuje w 100% do kształtu nadwozia modelu. Oryginalny pojazd miał znacznie niższy - ale szerszy - tylny spojler Co więcej, jest to jeden z niewielu typów pojazdów, które nadal są wyposażone w starą generację podwozia z 2007 i 2008 roku. Zaletą tej starej konstrukcji jest to, że magnesy można regulować lub usuwać bez konieczności otwierania pojazdu. Wadą jest nieco przeciążona konstrukcja i ograniczony kąt obrotu stępki.
Podczas jazdy model korzysta ze stosunkowo grubych opon, które oferują zaskakującą przyczepność, a jednocześnie bardzo skutecznie tłumią hałas podczas jazdy. Przy wadze bojowej wynoszącej około 103 gramy - w zależności od wybranej konfiguracji magnesów - zachowanie podczas jazdy nie jest zbyt żywe, ale mimo to harmonijne. Podobnie jak w przypadku większych samochodów Nascars, ważne jest, aby znaleźć stały rytm i jak najefektywniej wykorzystać pęd. Tory zbudowane wyłącznie z promieniem skrętu 1 niekoniecznie są mocną stroną małego Chevroleta; może on lepiej pokazać swój potencjał na torach o większych promieniach skrętu.
CoMod Chris
