Art. Nr: 30832
Zaraz po debiucie w 1978 roku, Zakspeed Capri był samochodem do pokonania w DRM (German Racing Championship). Jednak z powodu kilku problemów i niefortunnych wewnętrznych decyzji zespołu, dopiero w 1981 roku Klaus Ludwig zdobył pierwszy (i jedyny) tytuł. W tym samym sezonie Jürgen Hamelmann prowadził jednego z pozostałych Caprisów. Jako względny nowicjusz zdobył pięć trzecich i cztery czwarte miejsca, kończąc sezon w środku stawki na szóstym miejscu w klasyfikacji generalnej. Jednak jego koń roboczy był jednym z najbardziej kolorowych i przyciągających wzrok w terenie, dzięki czemu idealnie nadawał się do wykorzystania jako automat do gry.
Jeśli chodzi o prowadzenie, niezależne przednie zawieszenie jest zauważalne przy stosunkowo wysokim poziomie hałasu. Nie ma limitu zasięgu z w pełni wyposażonym magnesem, pojazd jest trudny w prowadzeniu. Bez tylnego magnesu sterowność znacznie się poprawia, ale model wymaga wrażliwego kciuka w ciasnych zakrętach.
CoMod Chris
