Carrera DIGITAL 132 Red Bull Racing TAG Heuer RB13 "Max Verstappen
Art. Nr: 30818
... Dodaje skrzydeł, niekoniecznie w sezonie 2017, z którego pochodzi model, ale poza tym ten dość młody zespół wyścigowy ma już imponujące osiągnięcia. Red Bull jest aktywny jako sponsor w Formule 1 od 1995 roku, ale dopiero w 2005 roku zrobił krok w kierunku zostania własnym zespołem wyścigowym. W 2019 roku zespół ten - można go nawet nazwać zespołem wyścigowym - planuje zmienić producenta silników z Renault (TAG Heuer) na Hondę, jak to już miało miejsce w przypadku siostrzanego zespołu Toro Rosso.
Dwa modele w skali 1:32 są wiernie odwzorowane względem oryginału. Osobiście szczególnie podoba mi się matowe wykończenie niebieskiego lakieru, które jest czymś innym. Nie ma nic do zarzucenia w kwestii wykonania i druku, standard jest teraz naprawdę wysoki.
Pod względem właściwości jezdnych bolidy Formuły 1 od Carrery są właściwie na równi, z typowymi dość wąskimi różnicami. Dwa "czerwone byki" nie są wyjątkiem. Po raz kolejny to przede wszystkim kierowca decyduje o miejscu na podium ... i dobrze. i to dobrze.
CoMod JoergW
Art. Nr: 30818
... Dodaje skrzydeł, niekoniecznie w sezonie 2017, z którego pochodzi model, ale poza tym ten dość młody zespół wyścigowy ma już imponujące osiągnięcia. Red Bull jest aktywny jako sponsor w Formule 1 od 1995 roku, ale dopiero w 2005 roku zrobił krok w kierunku zostania własnym zespołem wyścigowym. W 2019 roku zespół ten - można go nawet nazwać zespołem wyścigowym - planuje zmienić producenta silników z Renault (TAG Heuer) na Hondę, jak to już miało miejsce w przypadku siostrzanego zespołu Toro Rosso.
Dwa modele w skali 1:32 są wiernie odwzorowane względem oryginału. Osobiście szczególnie podoba mi się matowe wykończenie niebieskiego lakieru, które jest czymś innym. Nie ma nic do zarzucenia w kwestii wykonania i druku, standard jest teraz naprawdę wysoki.
Pod względem właściwości jezdnych bolidy Formuły 1 od Carrery są właściwie na równi, z typowymi dość wąskimi różnicami. Dwa "czerwone byki" nie są wyjątkiem. Po raz kolejny to przede wszystkim kierowca decyduje o miejscu na podium ... i dobrze. i to dobrze.
CoMod JoergW
