Carrera Digital 124 Audi RS5 DTM "Audi Sport Team Abt Sportsline - Nico Müller"
Nr artykułu 23884
Po tym, jak w zeszłym roku na szeroką skalę pojawiły się dwa mało spektakularne warianty stylistyczne Audi RS5 DTM, w tym roku będzie znacznie bardziej kolorowo.
Po pierwsze, samochód firmowy Rene Rasta, którego design zmienił się z czarnego na czerwony. Po zdobyciu tytułu DTM w 2017 roku, był w stanie utrzymać mistrzostwo do ostatniego wyścigu w 2018 roku tym samochodem i zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej.
W zielonej stylistyce "Castrol" mamy również samochód szwajcarskiego kierowcy Nico Müllera, który jest aktywny w DTM od kilku lat. Wielokrotnie osiągał bardzo dobre wyniki indywidualne, ale w poprzednich mistrzostwach nie odegrał żadnej roli w klasyfikacji generalnej. W tym roku jednak zajmuje obecnie (po weekendzie wyścigowym w Assen) drugie miejsce w klasyfikacji generalnej, za wspomnianym Rene Rastem.
Wraz z nowymi projektami Mercedesa-AMG C63 DTM, które również pojawiły się niedawno, istnieje obecnie 10 różnych samochodów DTM na dużą skalę, i to w mniej niż dwa lata.
W trybie bez magnesów, Audis są zawsze nieco cichsze na moim torze testowym niż Mercedes, chociaż ich waga i wymiary prawie się nie różnią. Można to wykorzystać do skompensowania zalet lub wad jazdy, dzięki czemu ostatecznie możliwe są nawet wyścigi.
Nr artykułu 23884
Po tym, jak w zeszłym roku na szeroką skalę pojawiły się dwa mało spektakularne warianty stylistyczne Audi RS5 DTM, w tym roku będzie znacznie bardziej kolorowo.
Po pierwsze, samochód firmowy Rene Rasta, którego design zmienił się z czarnego na czerwony. Po zdobyciu tytułu DTM w 2017 roku, był w stanie utrzymać mistrzostwo do ostatniego wyścigu w 2018 roku tym samochodem i zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej.
W zielonej stylistyce "Castrol" mamy również samochód szwajcarskiego kierowcy Nico Müllera, który jest aktywny w DTM od kilku lat. Wielokrotnie osiągał bardzo dobre wyniki indywidualne, ale w poprzednich mistrzostwach nie odegrał żadnej roli w klasyfikacji generalnej. W tym roku jednak zajmuje obecnie (po weekendzie wyścigowym w Assen) drugie miejsce w klasyfikacji generalnej, za wspomnianym Rene Rastem.
Wraz z nowymi projektami Mercedesa-AMG C63 DTM, które również pojawiły się niedawno, istnieje obecnie 10 różnych samochodów DTM na dużą skalę, i to w mniej niż dwa lata.
W trybie bez magnesów, Audis są zawsze nieco cichsze na moim torze testowym niż Mercedes, chociaż ich waga i wymiary prawie się nie różnią. Można to wykorzystać do skompensowania zalet lub wad jazdy, dzięki czemu ostatecznie możliwe są nawet wyścigi.
