Carrera Digital 132 De Tomaso Pantera Gr. 5 "No. 32"
Nr artykułu 30990
Tegoroczna gama obejmuje pojazd, który po raz ostatni pojawił się w programie w 2008 r., a następnie tylko na jeden rok: De Tomaso Pantera w wersji Grupy 5. Do tej pory wyprodukowano tylko 2 modele tego samochodu w 132 egzemplarzach, a w tym roku dodano 2 kolejne.
Grupa 5 jako skrzydlaty potwór ma swój pierwowzór w rzeczywistości, choć w tej wersji nadwoziowej powstała prawdopodobnie tylko raz. Niemniej jednak prezentuje się bardzo dobrze na polu startowym Grupy 5, której kilka wersji Carrera ma obecnie w swoim programie.
Spojlerowy potwór imponuje szerokim rozstawem kół, szerokimi oponami i płaskim nadwoziem. Waży 111 g, co jest zgodne z jego konkurentami.
Ze względu na swoją konstrukcję samochód ma bardzo dobre właściwości jezdne. Nawet podczas pokonywania zakrętów prowadzenie jest porównywalne z innymi pojazdami w tej klasie, nawet jak na tak starą konstrukcję. Lakier jest świetnie wykonany, a intensywny niebiesko-metaliczny kolor wygląda szczególnie dobrze. Napisy są współczesne, ale nie odpowiadają żadnemu rzeczywistemu modelowi. Paski CARRERA na przedniej szybie są świetnym elementem wizualnym.
Podsumowując, bardzo udany pojazd, który z pewnością znajdzie swoich fanów!
CoMod Lotus
Nr artykułu 30990
Tegoroczna gama obejmuje pojazd, który po raz ostatni pojawił się w programie w 2008 r., a następnie tylko na jeden rok: De Tomaso Pantera w wersji Grupy 5. Do tej pory wyprodukowano tylko 2 modele tego samochodu w 132 egzemplarzach, a w tym roku dodano 2 kolejne.
Grupa 5 jako skrzydlaty potwór ma swój pierwowzór w rzeczywistości, choć w tej wersji nadwoziowej powstała prawdopodobnie tylko raz. Niemniej jednak prezentuje się bardzo dobrze na polu startowym Grupy 5, której kilka wersji Carrera ma obecnie w swoim programie.
Spojlerowy potwór imponuje szerokim rozstawem kół, szerokimi oponami i płaskim nadwoziem. Waży 111 g, co jest zgodne z jego konkurentami.
Ze względu na swoją konstrukcję samochód ma bardzo dobre właściwości jezdne. Nawet podczas pokonywania zakrętów prowadzenie jest porównywalne z innymi pojazdami w tej klasie, nawet jak na tak starą konstrukcję. Lakier jest świetnie wykonany, a intensywny niebiesko-metaliczny kolor wygląda szczególnie dobrze. Napisy są współczesne, ale nie odpowiadają żadnemu rzeczywistemu modelowi. Paski CARRERA na przedniej szybie są świetnym elementem wizualnym.
Podsumowując, bardzo udany pojazd, który z pewnością znajdzie swoich fanów!
CoMod Lotus
