Carrera Digital 132 BMW 320 Turbo low-body "Team Oppitzhauser"
Nr art. 30974
Dane techniczne:
Waga (kompletny pojazd z magnesami): 115 gramów
Waga (nadwozie): 45 gramów
Długość ze spojlerem: 158 mm
Rozstaw osi: 80 mm
Rozstaw kół (oś przednia): 57 mm
Rozstaw kół (oś tylna): 61 mm
Niedługo po premierze pierwszej wersji tego modelu na rynku pojawił się drugi wariant konstrukcyjny, tym razem wzorowany na prototypowym pojeździe zespołu Oppitzhauser. Kolorystyka jest zarówno imponująca, jak i wymaga przyzwyczajenia. Czerwony z dużymi białymi kropkami, ta kombinacja wyróżnia się wszędzie. I nawet jeśli model jako całość jest jednym z bardziej egzotycznych, nie mogę się doczekać innych (możliwych) wariantów.
Pod względem masy i właściwości jezdnych nie ma różnic w stosunku do wersji Schnitzer. Wraz z różnymi Capri Zakspeed można teraz organizować prototypowe pojedynki Grupy 5. W prawdziwych wyścigach Capri zwykle miało przewagę, jak wypadnie na torze wyścigowym?
CoMod Chris
Nr art. 30974
Dane techniczne:
Waga (kompletny pojazd z magnesami): 115 gramów
Waga (nadwozie): 45 gramów
Długość ze spojlerem: 158 mm
Rozstaw osi: 80 mm
Rozstaw kół (oś przednia): 57 mm
Rozstaw kół (oś tylna): 61 mm
Niedługo po premierze pierwszej wersji tego modelu na rynku pojawił się drugi wariant konstrukcyjny, tym razem wzorowany na prototypowym pojeździe zespołu Oppitzhauser. Kolorystyka jest zarówno imponująca, jak i wymaga przyzwyczajenia. Czerwony z dużymi białymi kropkami, ta kombinacja wyróżnia się wszędzie. I nawet jeśli model jako całość jest jednym z bardziej egzotycznych, nie mogę się doczekać innych (możliwych) wariantów.
Pod względem masy i właściwości jezdnych nie ma różnic w stosunku do wersji Schnitzer. Wraz z różnymi Capri Zakspeed można teraz organizować prototypowe pojedynki Grupy 5. W prawdziwych wyścigach Capri zwykle miało przewagę, jak wypadnie na torze wyścigowym?
CoMod Chris
