Testovací zpráva od CoMod Mike... na Carrera DIGITAL 132 Mercedes SLS AMG Coupé (30541/27344 a 30542/27345)
Co dalšího můžete o tomto autě napsat? Kam se podíváte, všude se o SLS mluví a píše v těch nejlepších souvislostech, všude se získávají ceny za design a vůz se vždy umisťuje na předních místech různých čtenářských anket! Proto vám nebudu uvádět žádné podrobnosti o vozidle, kterých je stejně plný net!
Tady z.B. dobrý odkaz: Mercedes SLS AMG
Ještě bych se zde rád zmínil o jedné skvělé vychytávce. Dvoje dveře gullwing váží každé 18 kg a na závěsech dveří jsou malé výbušné nálože. Ty umožňují, aby se dveře po nehodě odpálily, pokud se vozidlo zastaví na střeše.
Někteří z vás už možná vědí, že pracuji ve společnosti, která je za SLS hlavně zodpovědná! Pracuji v oddělení dveří, a proto moji kolegové vyvinuli dveře typu gullwing. O důvod víc, proč bych měl napsat další testovací zprávu ;-). Možná i proto jsem k SLS méně emotivní. Design jsem poznal poměrně brzy a kolem tohoto supersportovního auta chodím každý den už několik let. Přesto má auto své kouzlo, zejména když jsou dveře otevřené! To je bohužel velká nevýhoda modeluCarrera . Dveře se neotvírají ;-) Ale žerty stranou. Jako závodní auto by se to samozřejmě nedalo doporučit, ale vypadalo by to skvěle ;-)))
Na modelu zCarrera :
Samotný model je velmi autentický a má dnes již známé kvalitní lakování a potisk v tomto sektoru. Detaily, jako jsou brzdové kotouče, jsou elegantně provedeny, i když se jeden nebo dva lidé zeptají, jaký to má smysl, protože potom se to stejně nerealisticky otočí! Ale už dlouho víme, že mnoho fanoušků má svá vozidla ve vitrínách a právě tyto detaily je činí tak atraktivními.
Pneumatiky slibují dostatečnou přilnavost, ale vzhledem k poněkud užšímu vzhledu se dá očekávat o něco horší přilnavost k vozovce než u ostatních supersportovních vozů. Tento dojem však netrvá dlouho. Vůz má velmi dobré jízdní vlastnosti a nemá potřebu se schovávat za závodní verze stejného měřítka. Prototypicky dlouhý vzhled to samozřejmě kompenzuje. Jsme proto velmi zvědaví na jízdní vlastnosti verze GT3, která by měla následovat ještě letos. Pokud nechcete čekat a chcete si rozšířit parkur supersportovních vozů, užijete si s ním spoustu zábavy!
Pouze odlišení prostřednictvím barev je poněkud omezené. Bílá je samozřejmě klasický, designově náročný lak a červená je jeho agresivnější protějšek, který můžeme často najít i v programu všech ostatních vozidel! Ale rozhodně zde nezůstane jen u těchto dvou barev!
CoMod Mike...
***********************************************
Testovací zpráva CoMod Lotus naCarrera DIGITAL 132 Mercedes SLS AMG Coupé (30541/27344 a 30542/27345)
Flügeltüren !!!
Přiznávám, jsem fanatickým příznivcem vozů s dveřmi typu gullwing. Skutečných gullwing dveří, ne nějakých pimprlových věcí á la Opel Astra Coupe nebo BMW řady 3 se šikmými dveřmi. Skutečné gullwing dveře jako Mercedes 300 SL, C11, DE LOREAN nebo RS Melkus.
Dnes vás tedy ušetřím technických údajů o novém automatu odCarrera , o něm už toho bylo napsáno dost a údaje najdete na Wikipedii nebo na stránkách Mercedesu. Stránky AMG zde vřele doporučuji, obrázky vozu jsou prostě skvělé: www.mercedes - amg.com!
Takže ještě jednou: dveře gullwing!!!!
Když se objevil model SLS, z některých stran jsme slyšeli: Benz teď zase dělá retro a přináší reinkarnaci starých gullwingů z 50. let. No a co? To auto je naprostý sen. Jakmile se postavíte vedle originálu, zaručeně přestanete myslet na retro a podobné nesmysly. SLS je auto snů a bylo klasikou už v době svého vzniku. Můj kamarád měl auto na víkend půjčené od MB (neptejte se, kolik stálo), ale pak říkal, že stálo za každé euro. Nadčasový vzhled s nepopsatelným jízdním chováním. To můžete očekávat za cenu 186 830 eur. A tady začíná ta pravá zábava. Vůz ještě nebyl ani u AMG...
Přejděme k modelu:
Pochvala pro designéra! Pokud porovnáte obrázky na stránkách AMG s modelem, není opravdu co vytknout. Auto je skvěle realizované. Pouze blinkry v bočních zrcátkách jsou natištěny trochu příliš krátce (i když jsou vyryty správně), ale toho si všimnou opravdu jen puristé. Pro mě je absolutním vrcholem potisku malý odznak Mercedesu na kapotě nad velkou hvězdou Mercedesu. Bílý Benz se mi líbí více než červený vůz, ale to je věc vkusu.
Podvozek je velmi úhledný, a pokud chcete experimentovat s olovem, je v podvozku spousta místa. Vůz to však nepotřebuje; ačkoli má poměrně dlouhý rozvor, díky široké zadní nápravě velmi dobře zatáčí. Vůz je příjemným soupeřem pro Porsche GT3R.
Nyní už v nabídce chybí jen neonově žluté elektrické SLS (vygooglujte si vůz!)
CoMod Lotus
Co dalšího můžete o tomto autě napsat? Kam se podíváte, všude se o SLS mluví a píše v těch nejlepších souvislostech, všude se získávají ceny za design a vůz se vždy umisťuje na předních místech různých čtenářských anket! Proto vám nebudu uvádět žádné podrobnosti o vozidle, kterých je stejně plný net!
Tady z.B. dobrý odkaz: Mercedes SLS AMG
Ještě bych se zde rád zmínil o jedné skvělé vychytávce. Dvoje dveře gullwing váží každé 18 kg a na závěsech dveří jsou malé výbušné nálože. Ty umožňují, aby se dveře po nehodě odpálily, pokud se vozidlo zastaví na střeše.
Někteří z vás už možná vědí, že pracuji ve společnosti, která je za SLS hlavně zodpovědná! Pracuji v oddělení dveří, a proto moji kolegové vyvinuli dveře typu gullwing. O důvod víc, proč bych měl napsat další testovací zprávu ;-). Možná i proto jsem k SLS méně emotivní. Design jsem poznal poměrně brzy a kolem tohoto supersportovního auta chodím každý den už několik let. Přesto má auto své kouzlo, zejména když jsou dveře otevřené! To je bohužel velká nevýhoda modelu
Na modelu z
Samotný model je velmi autentický a má dnes již známé kvalitní lakování a potisk v tomto sektoru. Detaily, jako jsou brzdové kotouče, jsou elegantně provedeny, i když se jeden nebo dva lidé zeptají, jaký to má smysl, protože potom se to stejně nerealisticky otočí! Ale už dlouho víme, že mnoho fanoušků má svá vozidla ve vitrínách a právě tyto detaily je činí tak atraktivními.
Pneumatiky slibují dostatečnou přilnavost, ale vzhledem k poněkud užšímu vzhledu se dá očekávat o něco horší přilnavost k vozovce než u ostatních supersportovních vozů. Tento dojem však netrvá dlouho. Vůz má velmi dobré jízdní vlastnosti a nemá potřebu se schovávat za závodní verze stejného měřítka. Prototypicky dlouhý vzhled to samozřejmě kompenzuje. Jsme proto velmi zvědaví na jízdní vlastnosti verze GT3, která by měla následovat ještě letos. Pokud nechcete čekat a chcete si rozšířit parkur supersportovních vozů, užijete si s ním spoustu zábavy!
Pouze odlišení prostřednictvím barev je poněkud omezené. Bílá je samozřejmě klasický, designově náročný lak a červená je jeho agresivnější protějšek, který můžeme často najít i v programu všech ostatních vozidel! Ale rozhodně zde nezůstane jen u těchto dvou barev!
CoMod Mike...
***********************************************
Testovací zpráva CoMod Lotus na
Flügeltüren !!!
Přiznávám, jsem fanatickým příznivcem vozů s dveřmi typu gullwing. Skutečných gullwing dveří, ne nějakých pimprlových věcí á la Opel Astra Coupe nebo BMW řady 3 se šikmými dveřmi. Skutečné gullwing dveře jako Mercedes 300 SL, C11, DE LOREAN nebo RS Melkus.
Dnes vás tedy ušetřím technických údajů o novém automatu od
Takže ještě jednou: dveře gullwing!!!!
Když se objevil model SLS, z některých stran jsme slyšeli: Benz teď zase dělá retro a přináší reinkarnaci starých gullwingů z 50. let. No a co? To auto je naprostý sen. Jakmile se postavíte vedle originálu, zaručeně přestanete myslet na retro a podobné nesmysly. SLS je auto snů a bylo klasikou už v době svého vzniku. Můj kamarád měl auto na víkend půjčené od MB (neptejte se, kolik stálo), ale pak říkal, že stálo za každé euro. Nadčasový vzhled s nepopsatelným jízdním chováním. To můžete očekávat za cenu 186 830 eur. A tady začíná ta pravá zábava. Vůz ještě nebyl ani u AMG...
Přejděme k modelu:
Pochvala pro designéra! Pokud porovnáte obrázky na stránkách AMG s modelem, není opravdu co vytknout. Auto je skvěle realizované. Pouze blinkry v bočních zrcátkách jsou natištěny trochu příliš krátce (i když jsou vyryty správně), ale toho si všimnou opravdu jen puristé. Pro mě je absolutním vrcholem potisku malý odznak Mercedesu na kapotě nad velkou hvězdou Mercedesu. Bílý Benz se mi líbí více než červený vůz, ale to je věc vkusu.
Podvozek je velmi úhledný, a pokud chcete experimentovat s olovem, je v podvozku spousta místa. Vůz to však nepotřebuje; ačkoli má poměrně dlouhý rozvor, díky široké zadní nápravě velmi dobře zatáčí. Vůz je příjemným soupeřem pro Porsche GT3R.
Nyní už v nabídce chybí jen neonově žluté elektrické SLS (vygooglujte si vůz!)
CoMod Lotus
