Testovací zpráva CoMod Alex o Carrera DIGITAL 132 Infiniti Red Bull Racing No.1 (kat. č. 30693)
Téměř každý zarytý fanoušek Formule 1 zná toto jméno. Sebastian Vettel, nyní čtyřnásobný mistr světa s týmem Red Bull, má roztomilou "zvláštnost" dávat svým vozům ženské přezdívky. A protože muž z Heppenheimu má pravděpodobně slabost pro dobromyslnou divoženku z Bergisch Gladbachu, byl po ní pojmenován vůz mistra světa ze sezony 2013.
Jen stručně se zmíním o technických parametrech vozu, které jsou fanouškům rovněž dobře známé: Motor V8 od Renaultu (RS27 - 2013) o objemu 2,4 litru, výkon přibližně 550 kW (≈750 k). Brzdový systém od firmy Brembo, ráfky dodala firma OZ Racing a pneumatiky pocházejí od standardního dodavatele Pirelli. Délka 5,24 m, šířka 1,80 m, výška 1,00 m, hmotnost 642 kg.
Sportovní výsledky Red Bullu s číslem 1 jsou působivé:
třinácti vítězstvími v sezóně 2013 Sebastian Vettel vyrovnal rekordmana Michaela Schumachera. Druhý Red Bull v poli nedokázal během sezony vyhrát ani jeden závod, přesto skončil v hodnocení jezdců na třetím místě.
Přejděme k modelu:
K jízdnímu chování se nebudu příliš vyjadřovat. Podle mého názoru se F1 bez magnetu téměř nedají řídit a je téměř nemožné přimět auta, aby správně vybledla. S magnetem ve standardním stavu se auta řídí docela příjemně, i když jsem si všiml, že současné F1 s dlouhým rozvorem neprojíždějí zatáčky tak rychle jako starší formule z předchozích let. Protože však současný konkurent RB9, Ferrari F138, má stejnou šířku, téměř stejnou hmotnost a stejný rozvor, jsou v tomto případě opět vyrovnané podmínky.
V každém případě je hladová Heidi zárukou napínavých závodů na domácím okruhu!
Mimochodem, pokud se vám více líbí Vettelův týmový kolega Mark Webber: Vůz s číslem 2 je k dispozici pouze v exkluzivní sadě SPIELBERG s číslem položky 30617.
S pozdravem,
Co je to za módu
Téměř každý zarytý fanoušek Formule 1 zná toto jméno. Sebastian Vettel, nyní čtyřnásobný mistr světa s týmem Red Bull, má roztomilou "zvláštnost" dávat svým vozům ženské přezdívky. A protože muž z Heppenheimu má pravděpodobně slabost pro dobromyslnou divoženku z Bergisch Gladbachu, byl po ní pojmenován vůz mistra světa ze sezony 2013.
Jen stručně se zmíním o technických parametrech vozu, které jsou fanouškům rovněž dobře známé: Motor V8 od Renaultu (RS27 - 2013) o objemu 2,4 litru, výkon přibližně 550 kW (≈750 k). Brzdový systém od firmy Brembo, ráfky dodala firma OZ Racing a pneumatiky pocházejí od standardního dodavatele Pirelli. Délka 5,24 m, šířka 1,80 m, výška 1,00 m, hmotnost 642 kg.
Sportovní výsledky Red Bullu s číslem 1 jsou působivé:
třinácti vítězstvími v sezóně 2013 Sebastian Vettel vyrovnal rekordmana Michaela Schumachera. Druhý Red Bull v poli nedokázal během sezony vyhrát ani jeden závod, přesto skončil v hodnocení jezdců na třetím místě.
Přejděme k modelu:
K jízdnímu chování se nebudu příliš vyjadřovat. Podle mého názoru se F1 bez magnetu téměř nedají řídit a je téměř nemožné přimět auta, aby správně vybledla. S magnetem ve standardním stavu se auta řídí docela příjemně, i když jsem si všiml, že současné F1 s dlouhým rozvorem neprojíždějí zatáčky tak rychle jako starší formule z předchozích let. Protože však současný konkurent RB9, Ferrari F138, má stejnou šířku, téměř stejnou hmotnost a stejný rozvor, jsou v tomto případě opět vyrovnané podmínky.
V každém případě je hladová Heidi zárukou napínavých závodů na domácím okruhu!
Mimochodem, pokud se vám více líbí Vettelův týmový kolega Mark Webber: Vůz s číslem 2 je k dispozici pouze v exkluzivní sadě SPIELBERG s číslem položky 30617.
S pozdravem,
Co je to za módu
