Reseña de CoMod long sobre el Carrera DIGITAL 132 /Evolution Audi R8 GT LMS de United Autosports, n.º 23 (Art.Nr. 30569/27365) El
Audi R8 LMS del equipo británico-estadounidense United Autosports ya causa una excelente impresión con solo mirarlo: ¡así es como deben ser los auténticos Super GT!
Aspecto:
En ambos vehículos llama inmediatamente la atención, una vez más, la fidelidad al detalle, realmente bien lograda. Las llantas encajan a la perfección y son fieles al modelo original en los pasos de rueda, ¡y la combinación de colores le sienta muy bien al R8!
Técnica:
El juego de los ejes y su concentricidad son, en las versiones de prueba, tal y como se desea. En elEvolution hay, naturalmente DIGITAL 132 , un poco más de espacio que en el
, debido a la ausencia de la unidad de iluminación, pero hay que mencionar que, en este aspecto, el aspecto con las luces encendidas es aún más bonito. La zona de la quilla delantera presenta un nuevo ángulo de giro notablemente mayor, lo que, naturalmente, repercute muy positivamente en el comportamiento en carretera; es, sencillamente, una auténtica moto de carreras.
Acabado:
la pintura y el serigrafiado son de muy buena calidad; por lo demás, las dos versiones de prueba no presentan ningún defecto. Los ejes giran con suavidad y facilidad, y los neumáticos ofrecen suficiente agarre, independientemente de la configuración que se elija.
Comportamiento en carretera:
En cuanto al comportamiento en carretera, se obtiene justo lo que se espera y se desea: un superdeportivo de la categoría GT que, independientemente de la configuración o la velocidad, siempre permite conducir al límite. ¡Le doy la máxima puntuación, un 1 con estrella!
Conclusión:
aunque se trataba del Audi R8 LMS 132, como fan de los 124, quiero mencionar que estos coches a escala 1:24 ya se deberían haber lanzado hace mucho tiempo#1CoMod
Long******************
****Reseña de CoMod JoergW sobre elCarrera DIGITAL 132 Audi
R8 GT LMS Phoenix-Racing, ADAC GT Masters 2009, n.º 14
(Art.Nr
. 30570) El
nuevo modelo del Audi R8 LMS es el coche del equipo Phoenix Racing, tal y como se utilizó en el ADAC GT Masters 2009.
Por poco menos de 260 000 euros, este coche de carreras, basado en un modelo de serie y con la
denominación interna R16, es casi una ganga para un vehículo que cumple con el reglamento GT3. El modelo, conCarrera
su llamativa combinación de colores plateado y negro, está pintado
y montado con gran precisión . Tampoco hay motivos
de crítica en cuanto a las calcomanías y las pequeñas piezas accesorias . Lo único es que, en el retrovisor izquierdo de este modelo en concreto, hay una pequeña zona
en la que la pintura no cubre bien.
En general, el Audi cuenta con una iluminación muy buena; sin embargo, en
mi modelo, lamentablemente, la luz trasera derecha no funciona. Las prestaciones de conducción del Audi R8 LMS ya son bien conocidas. Me parece un coche muy agradable de conducir, aunque no es precisamente uno de los más silenciosos.
Hasta pronto, CoMod joergW
Audi R8 LMS del equipo británico-estadounidense United Autosports ya causa una excelente impresión con solo mirarlo: ¡así es como deben ser los auténticos Super GT!
Aspecto:
En ambos vehículos llama inmediatamente la atención, una vez más, la fidelidad al detalle, realmente bien lograda. Las llantas encajan a la perfección y son fieles al modelo original en los pasos de rueda, ¡y la combinación de colores le sienta muy bien al R8!
Técnica:
El juego de los ejes y su concentricidad son, en las versiones de prueba, tal y como se desea. En el
Acabado:
la pintura y el serigrafiado son de muy buena calidad; por lo demás, las dos versiones de prueba no presentan ningún defecto. Los ejes giran con suavidad y facilidad, y los neumáticos ofrecen suficiente agarre, independientemente de la configuración que se elija.
Comportamiento en carretera:
En cuanto al comportamiento en carretera, se obtiene justo lo que se espera y se desea: un superdeportivo de la categoría GT que, independientemente de la configuración o la velocidad, siempre permite conducir al límite. ¡Le doy la máxima puntuación, un 1 con estrella!
Conclusión:
aunque se trataba del Audi R8 LMS 132, como fan de los 124, quiero mencionar que estos coches a escala 1:24 ya se deberían haber lanzado hace mucho tiempo#1CoMod
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****Reseña de CoMod JoergW sobre el
nuevo modelo del Audi R8 LMS es el coche del equipo Phoenix Racing, tal y como se utilizó en el ADAC GT Masters 2009.
Por poco menos de 260 000 euros, este coche de carreras, basado en un modelo de serie y con la
denominación interna R16, es casi una ganga para un vehículo que cumple con el reglamento GT3. El modelo, con
y montado con gran precisión . Tampoco hay motivos
de crítica en cuanto a las calcomanías y las pequeñas piezas accesorias . Lo único es que, en el retrovisor izquierdo de este modelo en concreto, hay una pequeña zona
en la que la pintura no cubre bien.
En general, el Audi cuenta con una iluminación muy buena; sin embargo, en
mi modelo, lamentablemente, la luz trasera derecha no funciona. Las prestaciones de conducción del Audi R8 LMS ya son bien conocidas. Me parece un coche muy agradable de conducir, aunque no es precisamente uno de los más silenciosos.
Hasta pronto, CoMod joergW
