Informe de prueba de CoMod Lotus sobre Carrera DIGITAL 132 el Aston Martin V12 Vantage GT3 «Young Driver, n.º 007"
3»
(n.º de artículo 30666).
¡La parrilla de salida de la GT3 se amplía!
Si la categoría a escala 1:32 de la serie de carreras FIA GT3 ya contaba con una buena representación gracias al Porsche 911 y al Mercedes SLS AMG, este año se suma otro vehículo a la parrilla de salida: el Aston Martin V12 Vantage GT3.
Hasta ahora, Aston Martin había utilizado en la serie GT3 los conocidos DBR9 como vehículos base (unos modelos que todos conocemos también en escala grande).En 2012 se utilizaron por primera vez los nuevos Vantage. El Vantage es el vehículo «más compacto» de la gama de la marca inglesa; para la serie GT3 se le equipó con el motor más potente de Gaydon, el V12 de 6 litros con unos 600 PS.
Este modelo de CARRERA se basa en el modelo de 2012 del equipo de competición Fischer Racing. El equipo de Paderborn compite con este coche en la serie Grand Turismo. Activos desde 2010 bajo el nombre de YOUNG DRIVER AMR, Fischer es, desde 2013, equipo oficial asociado a ASTON MARTIN Racing. Para más información, aquí tienes el enlace a YOUNG DRIVER:www.youngdriver-Yamr.com . también la página web de Fischer Racing: www.fischer racingteam.de
-Pasemos al modelo en sí. El coche tiene un acabado realmente impecable. La impresión no presenta defectos; actualmente, no se puede pedir más. El motor funciona de forma muy silenciosa y tampoco hay nada que objetar al equilibrio de los ejes. Cada uno se formará su propia opinión sobre la combinación de colores; a mí me gusta bastante, aunque el azul claro no suele ser mi color.
Comportamiento en pista:el coche se mantiene muy estable en la pista. Conduzco con imán en un circuito casero clásico con mucho K1. En las curvas cerradas, el Aston se maneja con precisión y rapidez, sin salirse del carril. Pero, sinceramente, tampoco esperaba otra cosa de este chasis. En cuanto a aceleración y comportamiento en carretera, no tiene nada que envidiar a un SLS o a un 911, lo que sin duda dará lugar a emocionantes duelos en el futuro.
¡Estoy deseando ver más variantes de color de este vehículo!
¡La parrilla de salida de la GT3 se amplía!
Si la categoría a escala 1:32 de la serie de carreras FIA GT3 ya contaba con una buena representación gracias al Porsche 911 y al Mercedes SLS AMG, este año se suma otro vehículo a la parrilla de salida: el Aston Martin V12 Vantage GT3.
Hasta ahora, Aston Martin había utilizado en la serie GT3 los conocidos DBR9 como vehículos base (unos modelos que todos conocemos también en escala grande).En 2012 se utilizaron por primera vez los nuevos Vantage. El Vantage es el vehículo «más compacto» de la gama de la marca inglesa; para la serie GT3 se le equipó con el motor más potente de Gaydon, el V12 de 6 litros con unos 600 PS.
Este modelo de CARRERA se basa en el modelo de 2012 del equipo de competición Fischer Racing. El equipo de Paderborn compite con este coche en la serie Grand Turismo. Activos desde 2010 bajo el nombre de YOUNG DRIVER AMR, Fischer es, desde 2013, equipo oficial asociado a ASTON MARTIN Racing. Para más información, aquí tienes el enlace a YOUNG DRIVER:www.youngdriver-Yamr.com . también la página web de Fischer Racing: www.fischer racingteam.de
-Pasemos al modelo en sí. El coche tiene un acabado realmente impecable. La impresión no presenta defectos; actualmente, no se puede pedir más. El motor funciona de forma muy silenciosa y tampoco hay nada que objetar al equilibrio de los ejes. Cada uno se formará su propia opinión sobre la combinación de colores; a mí me gusta bastante, aunque el azul claro no suele ser mi color.
Comportamiento en pista:el coche se mantiene muy estable en la pista. Conduzco con imán en un circuito casero clásico con mucho K1. En las curvas cerradas, el Aston se maneja con precisión y rapidez, sin salirse del carril. Pero, sinceramente, tampoco esperaba otra cosa de este chasis. En cuanto a aceleración y comportamiento en carretera, no tiene nada que envidiar a un SLS o a un 911, lo que sin duda dará lugar a emocionantes duelos en el futuro.
¡Estoy deseando ver más variantes de color de este vehículo!
