, n.º de artículo 20030718.
En el catálogo: 2015
Mi coche favorito…
¿Os suena esto? Hay coches deportivos o de carreras que forman parte de los coches de ensueño de cada uno. No me refiero a los deportivos «de uso diario», que, en teoría, cualquiera puede permitirse en algún momento si espera lo suficiente hasta que los coches sean de segunda mano o alcancen la categoría de «youngtimer» o «oldtimer». O simplemente si se gana lo suficiente. Nada de GTi, GSI, M, RS, AMG, etc. No, me refiero a esos… coches… especiales, con los que uno asocia algo.
Sé por Mike que, entre otros, para él es el BMW M1 (para mí también, por cierto). Entre mis favoritos de siempre se encuentra el Porsche 904
¿Por qué? ¡¡¡WIKING!!! ¿¿WIKING??? ¡¡¡WIKING!!!
De joven tenía una maqueta de tren de MÄRKLIN. Y por aquel entonces, en las maquetas de trenes también circulaban principalmente coches de WIKING; aunque ya existían los de HERPA, a mí me gustaban más los de WIKING, que eran más «rudimentarios». Y, con el n.º de artículo 163, WIKING tenía en su catálogo, en mi juventud, el 904 CARRERA GTS azul. En algún momento también tuve el rojo, el blanco cremoso y el plateado, además de muchos, muchos otros coches en escala HO. Siempre he sido coleccionista…
La probabilidad de conseguir uno de los 100 coches fabricados tiende a cero, por no hablar de que el último 904 vendido alcanzó el millón. El año pasado se vendió el motor del vehículo original de CARRERA, que por sí solo ya valía una fortuna270.000 € .
Si en aquella época le enseñabas el modelo a alguien que no supiera de coches y le preguntabas por el modelo, en el 90 % de los casos la respuesta era: «Es un Ferrari». En los años 80
, de alguna manera , ya nadie podía imaginarse un Porsche con esas líneas. Os podéis imaginar lo contento que me puse cuando en 2014 tuve en mis manos la lista de novedades y vi que el Porsche aparecía en ella. Claro, ya lo tenía, por supuesto, de UNIVERSAL, pero ¿qué tal estaban las carrocerías deverzogen.Aber esos modelos ? Por fin para la serie DIGITAL132 y
No me hizo mucha gracia…
Pero por fin, en 2015 sale este pequeño bólido en naranja. Versión: NASSAU 1964. En resumen, para los interesados en el automovilismo, algunos datos:
chasis n.º 51. Comprado y pilotado por el Dr. David Lane, en la 11.ª edición de las International Bahamas Speed Weeks en Nassau, ha disputado esta semana varias carreras,Erfolg.Das¿él mismo al volante de distintos cochesen la pista? Pequeño y agresivo. Este pequeño pesa apenas 83 gr, tiene una carrocería muy plana, lo que le confiere un centro de gravedad bajo, y una vía bastante ancha para su tamaño. Katze.AberLa verdad es que este coche va como una exhalación: casi nunca lo conduzco. Lo tengo aquí y allí, y queda muy bien.
En este sentido… un saludo, CoMod Lotus
