(Artículo no. 20023807) http://bit.ly/1TLwQQ1
'Sabemos que un coche de carreras sólo debe ser blanco.'
¿Quién, según la leyenda, dijo eso? Ferdinand Piech, el entonces jefe del proyecto Porsche 917, después de tener delante el 917-43 terminado. Porque era colorido. Muy colorido. Y muy psicodélico. ¿Cómo surgió el hippie?
Bueno, los 70 fueron una época... especial. Podría escribir mucho sobre ello ahora, pero no lo haré. Por encima de todo, los 70 fueron coloridos. En todos los aspectos: cultura, arte, música, etc. Y los coches. Nunca más los coches del día a día fueron tan coloridos como en los años 68-78.
Pero, ¿cómo surgió el 917 hippie?
Bueno, en realidad hay 2 Hippies. El 917 cola larga (917-43) y el posterior 917 cola corta (917-21).
Hans-Dieter Dechent introdujo al fabricante de aperitivos Martini en el automovilismo en 1969. Dechent, heredero de una fortuna nada desdeñable (la familia era el mayor concesionario OPEL del Sarre), fue él mismo un exitoso piloto de carreras en diversos modelos GT u.a. de Alfa, Abarth y Porsche, pero se concentró en sus funciones de jefe de equipo tras el acuerdo MARTINI-ROSSO. en 1970, Ferdinand Piech le ofreció un Porsche 917 longtail para las 24 Horas de Le Mans de 1970. Dechent aceptó la oferta y entregó el Porsche al recién licenciado diseñador de Porsche Anatole Lapine, que lo pintó con un patrón de colores psicodélicos en morado y verde. Se dice que se utilizaron 3.000 botes de pintura para el proyecto, otras fuentes hablan de 1.500, pero en cualquier caso el coche fue una auténtica atracción y terminó la carrera de 24 horas en segundo lugar.
Unas semanas más tarde, los organizadores de las Seis Horas de Watkins Glen, en Nueva York, también querían un Porsche hippy como éste para su carrera. Y lo consiguieron en forma de un 917K del equipo MARTINI Racing. El coche con el FG no. El número 021 terminó en 9º lugar con los pilotos Gerard Larrousse y Gjis Van Lennep.
Lo que nos lleva a la novedad de
por cierto, "The Hippie Car" fue repintado en amarillo y rojo poco después de la carrera en EE.UU. a petición del patrocinador SHELL. Este coche salió al mercado el año pasado con el número 23807.
Liebe Grüße,
CoMod Lotus
