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¡La historia de éxito continúa!
Datos técnicos:
Peso (vehículo completo con imanes): 103
gramos Peso (carrocería): 33 gramos
. Longitud, incluido el alerón: 142 mm
. Distancia entre ejes: 82
mm. Ancho de vía (eje delantero): 58
mm. Ancho de vía (eje trasero): 59 mm.
Otros: no incluye conductor
. Informe de prueba :
Tardó mucho tiempo hasta que, por fin, en 2009 salió a la venta el primer vehículo con luces intermitentes a escala 1:32. Desde entonces, estos vehículos gozan de gran popularidad y, como consecuencia, se han lanzado al mercado con regularidad otros modelos con luces intermitentes en el techo. El primer modelo, el Porsche 911 Policía, se ha vuelto a incluir este año en la gama, y como nuevo miembro de esta categoría, el Lamborghini Huracán está disponible con la librea original de la policía italiana.
Aspecto:
las proporciones, la combinación de colores y los adhesivos no dejan nada que desear; el coche tiene un aspecto impecable desde cualquier ángulo. Como es habitual en los vehículos con luces intermitentes, no lleva panel de conducción; en su lugar, los cristales delanteros y laterales son negros opacos. Sin embargo, la luneta trasera es transparente y permite ver una réplica del motor muy atractiva.
La unidad de luces azules del techo tiene un toque mucho más elegante (a la italiana) que las unidades luminosas, bastante toscas, de los anteriores vehículos con luces intermitentes.
Técnica:
el chasis es el mismo que el de la versión de carretera verde ya presentada, con la excepción del decodificador especial de luces intermitentes. El eje delantero rígido y un peso en orden de marcha de poco más de 100 gramos garantizan un buen y seguro comportamiento en carretera.
Prueba de conducción:
la ausencia del peso del conductor se nota positivamente en las prestaciones de conducción; el Lambo se mueve con gran agilidad y rapidez. Dependiendo de la configuración de los imanes, es posible abarcar todo el espectro: el vehículo se puede ajustar, según se desee, tanto como un cohete que se pega al suelo como un coche de derrapes dócil en los límites. Lo único desagradable es el ruido de fondo: la carrocería retumba de forma claramente audible durante la conducción.
Conclusión:
no hace falta ser adivino para predecir que este vehículo tendrá un éxito similar al de sus predecesores. Reúne todas las condiciones necesarias para ello.
Saludos cordiales,
CoMod
