, n.º de artículo 20023823. Una
de las novedades más esperadas del año 2016 para los aficionados es,
El Porsche azul con rayas blancas es una auténtica delicia para la vista. Con este diseño, se convirtió en uno de los clásicos de la gama CARRERA; ya para los antiguos modelos Universal 132 y 124 existía el coche en blanco con rayas rojas, y este año, a escala 132, ha salido al mercado en blanco con rayas azules.
El coche lo pilotaba el equipo Porsche-Audi, como indica la inscripción en el lateral del vehículo. A menudo surge la pregunta de por qué existe un equipo Porsche-Audi, ya que Audi no participaba en el mundo de las carreras en aquella época; de hecho, la marca Audi no volvió a existir hasta el año 1965. En aquellos años, Audi no tenía nada relacionado con el mundo de las carreras en su gama de modelos; los coches eran tan deportivos como un camino de tierra de 3 metros (salvo el legendario Audi 100 Coupé, que, sin embargo, era un deportivo normal y no se utilizaba en carreras).
El nombre del tema «PORSCHE AUDI» tiene motivos históricos:
en otoño de 1950 se exportaron los tres primeros Porsche a Estados Unidos. El importador fue el legendario Max Hoffmann, un austriaco que había emigrado a EE. UU. Hoffmann también era importador de Mercedes y u.a. fue el responsable de que se fabricara el Mercedes 300 SL de puertas de ala. Ya a mediados de los años 50, Estados Unidos era el mercado de exportación más importante para Porsche. En 1955 se fundó una red de distribución independiente, la Porsche of America Corporation (POAC), que se disolvió en 1969. Sus funciones las asumió la Porsche-Audi Division de Volkswagen of America Inc. Uno de los objetivos de la división era crear una red de distribución nueva y exclusiva para las marcas Porsche y Audi. La sociedad distribuidora PA era propiedad al 50 % de Porsche y al 50 % de VW; los concesionarios no tenían participación en esta sociedad, sino que eran «solo» clientes. Esta sociedad entre Porsche y VW no se disolvió hasta 1984.
Así pues, los 917 que tomaron la salida en Sebring fueron inscritos por el importador general estadounidense (aunque su gestión y mantenimiento corrían a cargo del equipo de fábrica de Porsche en Zuffenhausen). Y por eso aparece «AUDI» en el Porsche 917.
Un saludo
, CoMod Lotus
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