Informe de pruebas del Carrera DIGITAL 132 Porsche 918 Spyder GULF Racing
Art. No.: 20030788
Si aún quieres un Porsche 918 Spyder, definitivamente llegas tarde:
se produjeron 918 unidades del corredor de 887 CV, y nunca se pretendió que fueran más. La producción terminó en 2015 y el coche también estaba disponible para comprar en varios diseños retro (z.B. MARTINI, que también conocemos del circuito). Sin embargo, las versiones más exclusivas son probablemente los coches con librea GULF, de los que solo se fabricaron 2.
El iniciador de estos dos vehículos fue el canadiense Vaughn Wyant, presidente del Grupo Wyant, propietario también del Centro Porsche de Saskatoon (Canadá). https://porschecentresaskatchewan.com/
Como Porsche ya no tenía relación contractual con la empresa GULF OIL y, por tanto, no tenía derechos para utilizar la combinación de colores azul y naranja original, el Sr. Wyant preguntó a GULF Canada si podía pintar dos vehículos con los colores de GULF. GULF aceptó tras largas negociaciones, y Porsche también dio su visto bueno. En la decisión puede haber influido el efecto publicitario de los vehículos, ya que la marca GULF no se reintrodujo en el mercado canadiense hasta 2015, tras 30 años de ausencia.
Tras la bendición oficial "desde arriba", el Sr. Wyant encargó a un equipo de diseñadores la creación de la pintura de los dos Porsches basada en el antiguo Porsche 917K Gulf para que fuera absolutamente "contemporánea": Análisis de la pintura a partir de antiguas fotos originales, ajuste y anchura correctos de las franjas centrales, etc., todo ello con el apoyo de Porsche AG. Los dos vehículos sólo difieren en pequeños detalles, por ejemplo, el nº 1 tiene ribetes azules en los asientos, mientras que el segundo tiene costuras naranjas.
Aunque algunos otros propietarios de 918 también han repintado sus vehículos con la librea de GULF y han añadido calcomanías, estos dos Porsches son los únicos coches "Gulf Livery Period Correct" que se fabricaron oficialmente con la aprobación de fábrica de PORSCHE y GULF.
Liebe Grüße
CoMod Lotus
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Art. No.: 20030788
Si aún quieres un Porsche 918 Spyder, definitivamente llegas tarde:
se produjeron 918 unidades del corredor de 887 CV, y nunca se pretendió que fueran más. La producción terminó en 2015 y el coche también estaba disponible para comprar en varios diseños retro (z.B. MARTINI, que también conocemos del circuito). Sin embargo, las versiones más exclusivas son probablemente los coches con librea GULF, de los que solo se fabricaron 2.
El iniciador de estos dos vehículos fue el canadiense Vaughn Wyant, presidente del Grupo Wyant, propietario también del Centro Porsche de Saskatoon (Canadá). https://porschecentresaskatchewan.com/
Como Porsche ya no tenía relación contractual con la empresa GULF OIL y, por tanto, no tenía derechos para utilizar la combinación de colores azul y naranja original, el Sr. Wyant preguntó a GULF Canada si podía pintar dos vehículos con los colores de GULF. GULF aceptó tras largas negociaciones, y Porsche también dio su visto bueno. En la decisión puede haber influido el efecto publicitario de los vehículos, ya que la marca GULF no se reintrodujo en el mercado canadiense hasta 2015, tras 30 años de ausencia.
Tras la bendición oficial "desde arriba", el Sr. Wyant encargó a un equipo de diseñadores la creación de la pintura de los dos Porsches basada en el antiguo Porsche 917K Gulf para que fuera absolutamente "contemporánea": Análisis de la pintura a partir de antiguas fotos originales, ajuste y anchura correctos de las franjas centrales, etc., todo ello con el apoyo de Porsche AG. Los dos vehículos sólo difieren en pequeños detalles, por ejemplo, el nº 1 tiene ribetes azules en los asientos, mientras que el segundo tiene costuras naranjas.
Aunque algunos otros propietarios de 918 también han repintado sus vehículos con la librea de GULF y han añadido calcomanías, estos dos Porsches son los únicos coches "Gulf Livery Period Correct" que se fabricaron oficialmente con la aprobación de fábrica de PORSCHE y GULF.
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