Art. No.: 20030771
Después de mucho tiempo, un GT de pura sangre del fabricante tradicional Ford, 50 años después del legendario Ford GT40, Ford quiere volver al juego y se lleva la victoria de clase en la clasificación GTE Pro en la carrera de 24 horas de LeMans.
Mientras que la versión "civil" se venderá a compradores o adjudicatarios en el periodo 2016-2020 con 250 unidades al año con un motor de 3,5 litros y unos 480 Kw (unos 650 CV) por un precio aproximado de 500.000 euros, la versión de carreras será utilizada por el equipo Chip Ganassi Racing UK en el Campeonato de Resistencia GT de la FIA.
Este modelo a escala 1:32 de
Esta versión parece realmente fiel al original en cuanto al aspecto general, la impresión y las calcas. El observador crítico sólo notará el número de salida de las 24 horas de LeMans, que sólo se ha insinuado, presumiblemente por motivos de costes de licencia (ya hemos hablado de esto antes). Puedo vivir con eso.
El chasis está ordenado, los ejes giran libremente y tienen la tolerancia lateral necesaria. El vehículo está equipado con la iluminación estándar D132 - luces delanteras y traseras/de freno.
El difusor trasero muy sobresaliente en las fotos originales está integrado en el chasis en el modelo y ligeramente debilitado, pero se ajusta al vehículo en general mejor visualmente de lo que aparece en las fotos del original. No tiene ninguna función en el modelo, excepto como protección contra impactos.
El GT, relativamente estrecho y largo, sigue teniendo espacio para contrapesos embellecedores en el chasis, lo que debería mejorar aún más su comportamiento de conducción sin imanes. Longitud corre, se puede confirmar con este modelo - similar a la 1:32 Maserati MC12 ... aunque yo personalmente prefiero más bien compacto y ancho ;-)
En definitiva, el Ford GT es un enriquecimiento del parque de vehículos GT y espero con impaciencia la próxima versión 1:24.
Until then
joergW
Comprando un Ford GT
