Carrera DIGITAL 132  BMW M1 Procar

Carrera DIGITAL 132 BMW M1 Procar

el jefe...
Carrera DIGITAL 132 BMW M1 Procar«Boss - 1000 km de Nürburgring 1984»

N.º de artículo : 20030815

Datos técnicos :
Peso (vehículo completo con imanes): 97
gramos. Peso (carrocería): 26
gramos. Longitud, incluido el alerón: 144 mm
. Distancia entre ejes: 80
mm. Ancho de vía (eje delantero): 60
mm. Ancho de vía (eje trasero): 59 mm

. El vehículo:
En Carrera tenemos un problema de lujo, y es que el BMW M1 está disponible en dos escalas diferentes. ¿Cómo repartir de forma sensata los cerca de 100 diseños originales posibles entre las escalas 1:32 y 1:24? En comparación, la cuadratura del círculo parece casi trivial.
Además de la acertada forma del modelo, el diseño «Boss» es un auténtico regalo para la vista. No son pocos —yo incluido— los que desearían este aspecto también para la escala grande.

El modelo (chasis):
Aquí se utiliza, sin excepción, tecnología conocida y probada. Afortunadamente, el eje delantero es continuo, y la iluminación funciona con una dispersión de luz mínima.

El modelo (carrocería):
A escala 1:32 siempre hay que hacer algunas concesiones, pero, a pesar de ello, el modelo convence tanto como su hermano mayor desde cualquier perspectiva. El tiempo dirá si las aletas traseras son tan propensas a romperse como en el antiguo modelo Universal 132.

Prueba de conducción:
No hay nada que objetar al comportamiento en carretera con todos los imanes instalados; se recorre el circuito a máxima velocidad sin llegar al límite. Sin embargo, el pequeño M1 se convierte en un auténtico bólido cuando se retira el imán trasero. Sigue siendo rápido, pero siempre neutro y fácil de controlar en las curvas. El límite de adherencia es amplio y se anuncia con antelación. Sin embargo, un aspecto negativo es el ruido de marcha, bastante fuerte y retumbante.

CoMod Chris