Art.Nr. 30941
». Siempre me fascina ver qué versiones de diseño de los antiguos muscle cars de la NASCAR saca Slottus de su cajón. Personalmente, creo que tiene en su oficina un álbum de fotos con todas las imágenes que se han publicado alguna vez sobre los Dodge y los Plymouth, y que ahora las está revisando una por una. Y su lema es: cuanto más colorido sea el coche, mejor. Aunque, de todos modos, los coches de aquella época ya eran coloridos; nada que ver con la monotonía del blanco, negro y plateado que ahora predomina en nuestras calles. Si hoy en día tu coche tiene un color distinto a los tres mencionados, más vale que te pongas ya mismo una máscara de Guy Fawkes. ?
Pero volvamos al Wingcar actual, con el número de artículo 30941. ¿Qué tenemos aquí?
¡Por fin, otro Dodge Charger Daytona!
¡Me encantan los «hombres alados»! En cuanto a la conducción, debido al tamaño de los coches, están casi al nivel de los 124, muy fáciles de controlar en todo momento. Y además, con esa maravillosa combinación de colores violeta y amarillo. Y está muy bien reproducida: el vehículo se corresponde en un 99 % con el original (salvo por unas cuantas pegatinas publicitarias, que probablemente se modificaron debido a las habituales restricciones de licencia). El violeta y el amarillo eran los colores con los que el piloto del Daytona competía en los circuitos de la NASCAR con casi todos sus coches. Si buscas en Google el nombre que aparece en la puerta del conductor, encontrarás la siguiente entrada en Wikipedia:
Marty Robbins (nacido en 1925 en Arizona, fallecido en 1982 en Nashville, Tennessee) fue un cantante y compositor de música country estadounidense. A lo largo de sus 30 años de carrera, ha cosechado numerosos éxitos tanto en el mundo del country como en el del pop…
Sin embargo, algo que en la entrada de Wikipedia solo se menciona de pasada es un aspecto de Marty que nos resulta mucho más interesante a los aficionados a las carreras:
a este hombre le encantaban las carreras. Y como, gracias a su éxito en la industria musical, disponía de los medios para ello, participaba de vez en cuando en carreras de la NASCAR. Intentaba participar cada año en las pruebas de los grandes circuitos (Talladega Superspeedway, Daytona International Speedway) y, cuando el tiempo se lo permitía, también en los circuitos más pequeños. Sus coches los construía y mantenía la leyenda de la NASCAR, Cotton Owens.
En 35 carreras de la NASCAR consiguió nada menos que seis puestos entre los diez primeros. Si quieres saber más sobre él,
Un pequeño dato curioso: en la película «Hell On Wheels» (que también podéis encontrar en nuestra lista de películas del foro), Robbins interpreta a sí mismo.
¡Que disfrutéis del coche!
CoMod Lotus
