Art.Nr.
238912018/19»: .el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA abarcó por primera vez dos años naturales, por lo que esta temporada también se denominó «Super Season». El Porsche 911 RSR con el número de salida #91 fue pilotado por Richard Lietz, Gianmaria Bruni y Frederic Makowiecki. Los dos primeros lograron el tercer puesto en la clasificación general de pilotos de GTE y contribuyeron así a que Porsche pudiera celebrar el campeonato mundial de marcas de los equipos oficiales de GTE.
En comparación con el modelo con el número de salida #93,el único cambio significativo fue el color de una franja decorativa, que pasó de rojo a dorado. Este cambio, más bien pequeño, tiene un gran impacto en la impresión visual.
Como ocurre casi siempre con las variantes de diseño, en este caso también todo sigue igual desde el punto de vista técnico. Debido a la enorme anchura del vehículo, es necesario adoptar un estilo de conducción previsor, sobre todo en situaciones de adelantamiento directo. El peso se nota en el comportamiento en carretera; no obstante, el modelo destaca por sus buenas cualidades de manejo.
CoMod Chris
