Art.Nr. 30929. El
diseño básico, con los colores blanco y rosa, se ve bien en la pista, pero sin duda no sería mi elección de colores. Los primeros años 80 no solo fueron muy coloridos y llamativos en el ámbito musical.
Si se buscan fotos originales en Internet, se encuentran varias imágenes de Porsche 935 con pintura blanca y rosa, aunque la mayoría están
El piloto era «John Winter», alias Louis Krages.
Se trata de una versión montada sobre el chasis 01-00020; este vehículo, con el número de salida 62, participó en 1981 en el Norisring en la carrera de las 200 millas de Núremberg con John Winter como piloto… aunque no pudo terminar la carrera debido a una avería en el motor.
En total, Kremer Racing (de ahí la «K» en el nombre) transformó treinta y un Porsche 935 en K3 entre 1979 y 1980; este fue el modelo más exitoso de la serie K.
Aquí hay un resumen interesante sobre Kremer Racing: http://www.pomosa.de/pdf/Kremer_Racing_in_Le_Mans_1970-1998.pdf
El modelo no es demasiado pesado (menos de 100 gramos) y se puede conducir con rapidez, aunque, debido a su corta distancia entre ejes, en ocasiones resulta bastante difícil de manejar. La iluminación, la pintura, las calcomanías, etc., están todas bien. Las llantas traseras me parecen un poco demasiado grandes, y los neumáticos traseros, algo demasiado estrechos. Se podría haber aprovechado un poco más la anchura del eje. El paso de rueda habría ganado en estética y la estabilidad de marcha seguramente también habría mejorado un poco más.
Hay suficientes variantes del Porsche 935 K3 como para organizar una pequeña serie propia; sin duda, estos clásicos del DRM se lo merecerían. Aunque me encantaría ver los coches a escala 1:24, no acabo de creerme que eso vaya a suceder ;-)
CoMod JoergW
