Art.Nr. 309595», .
Gran Premio de Canadá
de 1965 por el Trofeo Pepsi-Cola, celebrado en el circuito de Mosport Park, en Canadá. En esa carrera participó el coche original del que se inspira esta maqueta y, con Pedro Rodríguez al volante, quedó tercero, por detrás del
Chaparral 2A, que se alzó con la victoria, y de un McLaren Elva.
Aunque el modelo supera ligeramente al original en todas sus dimensiones, la relación entre longitud y anchura es bastante precisa, y el vehículo presenta un aspecto auténtico y armonioso.
Las llantas son fieles al original, aunque les habría venido bien un relieve algo más profundo. El hecho de que el patrocinador
La figura del piloto y el resto de accesorios se ajustan al modelo original y están perfectamente ejecutados. Debido a la reducida profundidad de montaje —la tecnología de los coches de slot que se encuentra debajo de la carrocería necesita su espacio—, el volante y la figura del piloto no están completamente moldeados.
Los colores y las calcomanías delN.A.R.T. (North American Racing Teams) se han diseñado a juego con el original y están aplicados con precisión.
Durante la conducción, el reducido peso de 83 gramos se nota de forma muy positiva. Es muy divertido hacer circular este pequeño bólido por la pista, aunque no hay que excederse. Las ruedas delanteras cuentan con suspensión independiente; giran con libertad y ligereza. Los neumáticos tienen buen agarre; en definitiva, es un coche divertido con el que se puede competir, con rigor histórico, contra el Shelby Cobra y el Porsche 904 GTS. Quizás lleguemos a ver una continuación de esta época de carreras de mediados de los años 60 y loso.a. coches ganadores también lleguen algún día.
JoergW
