Art.Nr. º . 31058». Hay
coches que te sacan de quicio cuando tienes que escribir un artículo sobre ellos. El Ford Torino Talladega que tengo ahora mismo delante es uno de esos coches. ¿Por qué? Porque sencillamente no encuentro fotos del vehículo original. En Internet hay muchísimo material. Precisamente el tema de los stock cars estadounidenses, desde los años 60 hasta la actualidad, ofrece una cantidad casi infinita de imágenes de vehículos históricos. En ese sentido, los estadounidenses nos llevan mucha ventaja. Pero el coche azul y rojo con el número 72 simplemente no lo encuentro.
Solo una (supuesta) réplica que un fanático ha construido a lo largo de casi 50 años y que se acerca mucho al original (tanto en la combinación de colores como en los adhesivos). El coche se subastó en 2021.
El muscle car con el número 72 tiene un modelo histórico, eso es indiscutible. El piloto era BENNY PARSONS, un piloto estadounidense de stock car que, tras poner fin a su carrera como piloto, trabajó como comentarista de automovilismo para varias cadenas de televisión. Durante su carrera como piloto, sus mayores éxitos fueron la victoria en la Winston Cup en 1973 y la victoria en las 500 Millas de Daytona en 1975.
De todos sus coches, con diferentes números de salida, fue con el número 72 con el que disputó más carreras: 278 entre 1970 y 1978. Consiguió un total de doce victorias con ese número y, además, ganó el campeonato precisamente con el «72». ¡Y eso a pesar de que en toda la temporada de 1973 solo pudo ganar una carrera! Sin embargo, como participó en un total de 28 carreras y siempre se situó entre los primeros puestos, le bastó para alzarse con la victoria general.
Y por si a alguno de vosotros os suena de algo ese nombre:
el Talladega amarillo de BENNY PARSONS con el n.º Por cierto, ¡CARRERA ya lanzó el 98 en 2016! ¡Podéis echar un vistazo a la antigua reseña de Chris de ese año!
Un saludo, CoMod
Lotus
