Compte rendu de CoMod martinmm sur Carrera DIGITAL 124 Chevrolet Corvette C6R PSI Experience LM 2007 (23720)
L'équipe PSI Experience a terminé 12ème avec sa Corvette aux 24h du Mans 2007 dans la catégorie GT1 - 28ème au total. Cette Corvette est la deuxième version de la gammeCarrera Digital 124 . Au total, à l'échelle 1:24, c'est déjà la 4e version de course inspirée d'un modèle réel. Elle permet de composer une grille de départ visuellement intéressante. Les deux véhicules Carrera Exclusiv disposent d'une technique identique et peuvent donc facilement être équipés du décodeur numérique.
L'aspect et la finition
Le traitement technique de l'impression est de toute première qualité. L'impression de couleurs vives et sagement couvrantes sur une surface noire mate n'est pas sans poser de problèmes, mais elle est ici vraiment très bien réalisée. En particulier, même les plus petits détails comme le rivetage des vitres, l'impression du casque et de la combinaison sont absolument soignés. A l'état de livraison, seul le train avant haut sur pattes est gênant. Après avoir retiré le ressort au-dessus de l'essieu avant, l'aspect est nettement meilleur.
Technik
La Corvette dispose de la technique standard actuelle. Mais avec ses 250 g, elle ne fait pas vraiment partie des poids plume. Sur les petites routes avec des virages serrés, cela se fait sentir négativement.
Fahrverhalten
Test de conduite sans aimant avec 18Volt surCarrera piste de club : les pneus n'ont pas une bonne adhérence, même après le meulage. En particulier dans les virages serrés et à l'accélération, le véhicule glisse fortement. Les pneus tuning Carrera rectifiés sont nettement plus performants. L'adhérence est très agréable et permet des drifts contrôlés et des virages rapides. Le rapport 10/50 est trop court sur les longues lignes droites - le moteur s'emballe complètement. Test avec un rapport de 12/48 : l'accélération et le freinage sont encore bons malgré le poids élevé du véhicule, la vitesse maximale sur les longues lignes droites est en revanche beaucoup plus élevée. Pour les Carrera pistes de club, c'est un bon réglage simple.
Fazit
Dans la combinaison de pneus tuning et de rapports 12:48, sans aimants, c'est une voiture qui, sans optimisations majeures, convient bien comme voiture de club pour une série de courses ootB.
CoMod martinmm
L'équipe PSI Experience a terminé 12ème avec sa Corvette aux 24h du Mans 2007 dans la catégorie GT1 - 28ème au total. Cette Corvette est la deuxième version de la gamme
L'aspect et la finition
Le traitement technique de l'impression est de toute première qualité. L'impression de couleurs vives et sagement couvrantes sur une surface noire mate n'est pas sans poser de problèmes, mais elle est ici vraiment très bien réalisée. En particulier, même les plus petits détails comme le rivetage des vitres, l'impression du casque et de la combinaison sont absolument soignés. A l'état de livraison, seul le train avant haut sur pattes est gênant. Après avoir retiré le ressort au-dessus de l'essieu avant, l'aspect est nettement meilleur.
Technik
La Corvette dispose de la technique standard actuelle. Mais avec ses 250 g, elle ne fait pas vraiment partie des poids plume. Sur les petites routes avec des virages serrés, cela se fait sentir négativement.
Fahrverhalten
Test de conduite sans aimant avec 18Volt sur
Fazit
Dans la combinaison de pneus tuning et de rapports 12:48, sans aimants, c'est une voiture qui, sans optimisations majeures, convient bien comme voiture de club pour une série de courses ootB.
CoMod martinmm
