Testbericht von CoMod martinmm zum Carrera DIGITAL 124 Bill Thomas Cheetah Modell 2 (23745)
Beim Anblick eines silber-/alufarben lackierten Rennwagens denkt man eigentlich sofort an eine Aluminiumhaut. Die neunte von Thomas gefertigte Cheetah trägt aber eine Fiberglaskarosserie. (siehe dazu auch Testbericht zur roten Cheetah.)
Die Cheetah ging an Jack Goodman von Dixon Cadillac. Ursprünglich für die Verwendung als Straßenfahrzeug gedacht, wurde sie auch gelegentlich bei Cadillac-Club-Events eingesetzt. Das Fahrzeug war mit einem Standard Corvette-Motor ausgestattet, welcher 375 PS leistete.
Später wurde die Cheetah von Goodman zuerst mit einem modifizierten und folgend mit einem Chevrolet 396 Motor auch bei Rennen eingesetzt. Vorbildgerecht hat Carrera diese Variante mit einer anderen Fronthaube und einem Heckteil mit vier Rückleuchten ausgestattet. Selbst die Motorattrappe ist individuell. Im Innenraum hinter dem Fahrer ist nun auch das Ersatzrad platziert.
CoMod Martinmm
Beim Anblick eines silber-/alufarben lackierten Rennwagens denkt man eigentlich sofort an eine Aluminiumhaut. Die neunte von Thomas gefertigte Cheetah trägt aber eine Fiberglaskarosserie. (siehe dazu auch Testbericht zur roten Cheetah.)
Die Cheetah ging an Jack Goodman von Dixon Cadillac. Ursprünglich für die Verwendung als Straßenfahrzeug gedacht, wurde sie auch gelegentlich bei Cadillac-Club-Events eingesetzt. Das Fahrzeug war mit einem Standard Corvette-Motor ausgestattet, welcher 375 PS leistete.
Später wurde die Cheetah von Goodman zuerst mit einem modifizierten und folgend mit einem Chevrolet 396 Motor auch bei Rennen eingesetzt. Vorbildgerecht hat Carrera diese Variante mit einer anderen Fronthaube und einem Heckteil mit vier Rückleuchten ausgestattet. Selbst die Motorattrappe ist individuell. Im Innenraum hinter dem Fahrer ist nun auch das Ersatzrad platziert.
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