Carrera D132/Evo Porsche GT3, RSR Manthey Racing

Carrera D132/Evo Porsche GT3, RSR Manthey Racing

Un accroche-regard absolu !
Rapport d'essai de CoMod Lotus sur Carrera DIGITAL 132/Evolution la Porsche GT3 RSR Manthey Racing, 24h Nürburgring 2011, "No.18" (Art.Nr. 30609/27401)

De qui vient cette citation : "Les voitures ont toujours été mon hobby et le sport automobile la conséquence logique"?

La bonne réponse est : Olaf Manthey, fondateur de l'équipe de course Manthey. Je pourrais maintenant commencer le rapport du club par un résumé des succès de l'équipe Porsche, mais le rapport ne doit pas faire 3 pages. Limitons-nous donc à quelques phrases:

Olaf Manthey était et est toujours un pilote très performant, qui a commencé sa carrière de pilote à 19 ans et a fondé sa propre équipe de course en 1996, à 41 ans : "Manthey Racing". Il pilote lui-même, construit des véhicules de course pour le compte de divers clients et règle également des Porsche de série pour ses clients. Le siège de l'entreprise et le centre d'essais de Manthey-Racing et MANTHEY MOTORS se trouvent à seulement 400 mètres du tronçon le plus rapide de la Nordschleife du Nürburgring. L'entreprise réside à 53520 Meuspath, dans la zone industrielle située en face de la célèbre Döttinger Höhe.

Les succès de l'équipe en sport automobile parlent d'eux-mêmes! Depuis sa création, elle a remporté titre sur titre. Il serait trop long d'en dresser la liste, mais nous ne citerons que les plus grands succès : 8 titres en Porsche Supercup et la victoire de la catégorie GT aux 24h du Mans en 1999, sans oublier les victoires au classement général en 2006, 2007, 2008, 2009 et 2011 aux légendaires 24h du Nürburgring, ainsi que d'innombrables victoires au classement général du championnat d'Allemagne d'endurance, u.a. y compris lors du point culminant de la saison, les 6 heures du VLN.

L'actuel Carreramodèle représente le vainqueur de la o.g. il représente la course de 24 heures de 2011. Je n'ai pas besoin d'écrire beaucoup sur les caractéristiques du modèle, la RSR est depuis son apparition une des voitures les plus appréciées de la gamme 132. Certes, elle n'est plus à la pointe de la technique en ce qui concerne le châssis, mais elle peut toujours rivaliser sans problème avec une 458 GT2 ou une R8 RSR, par exemple. L'optique est éclatante, la voiture attire l'attention sur la piste, ne serait-ce que par sa couleur.

Regardez la page d'accueil de Manthey Racing (www.manthey-racing.de) et en particulier la barre d'images supérieure ! En fait, il ne manque plus que la Porsche HARIBO ;-) car elle a aussi été construite par Manthey...

CoMod Lotus