Art. Numéros : 23796, 30679, 27456
Assortiment : DE, ROW, US
disponibilité prévisionnelle : début Q3
"Une vieille connaissance que l'on n'a pas vue depuis longtemps dans la liste des nouveautés.
Eh bien, qu'est-ce qu'on peut écrire de génial sur la Corvette originale qui n'ait pas déjà été écrit ? Je vais donc citer mot pour mot le site des gars fous de badboy vettes:
C'est simple. La course est au cœur de Corvette. Sans la course et tout ce qu'elle apporte - la compétition, la technologie et le travail d'équipe - la Corvette n'aurait été qu'une note de bas de page.
La course est ce qui a transformé la Corvette fledging en une véritable voiture de sport. La course continue à empêcher la Corvette de devenir le cruiser de boulevard flabby que de nombreuses voitures de sport sont devenues - ou ont toujours été.
Nous ne nous préoccupons pas des porte-gobelets ou des sièges chauffants. Nous savons que Corvette Racing est en mesure de battre ses concurrents et de gagner. A chaque fois. Nous veillons à ce que l'ADN de chaque 'vette' de rue soit lié à ce credo.
C'est cool que face à la concurrence mondiale des Aston et des Ferrari et sur des circuits comme Le Mans, la 'vette donne un coup de pied au cul majeur ? C'est le nec plus ultra des voitures de sport - et une inspiration pour nous tous.
La Corvette est bien plus qu'une simple voiture de course. Elle a toujours eu cette combinaison d'un style incroyable et d'un comportement de mauvais garçon que les autres voitures de sport souhaiteraient seulement avoir.
Et en ce qui concerne le modèle en lui-même, il n'y a en fait que ceci à dire : même 7 ans après sa sortie, la vieille dame est toujours sacrément à l'aise sur la piste. Ce n'est pas pour rien que cette voiture a été et est toujours très appréciée dans diverses séries de courses.
„v8racing –team“
Que quelqu'un dise encore que les Hollandais sont des obstacles à la circulation. C'est peut-être vrai pour les caravaniers, mais certainement pas pour les membres de la v8racingteam. En effet, depuis des années, ils sont tout sauf lents. Alors qu'ils participaient autrefois au "National Dutch Supercar Challenge", ils évoluent depuis 212 dans le GT Open Championship. Et avec beaucoup de succès!
Après avoir remporté le titre Super GT en 2013, le chef d'équipe Rick Abresch et son équipe ont engagé 3 Corvette dans l'année en cours. L'effort a porté ses fruits, puisque les 6 pilotes ont également remporté le titre Super GT par équipe en 2014.
Les voitures utilisées étaient 2 Corvette C6R GT1 (Z06) et une C6R GT2 (ZR1).
Vous trouverez plus d'informations sur le site de l'équipe : http://www.v8racingteam.com/
Le modèle de CARRERA est la C6R GT1. Cette année, la voiture existe aussi bien à grande qu'à petite échelle, et les deux sont parfaitement adaptées.
La "petite" Corvette en 132 a fait son apparition dans le programme dès 2006, à l'époque en tant que véhicule Pro-X. Même après toutes ces années, la Vette est toujours aussi convaincante sur la piste. En tenue de combat complète (c'est-à-dire avec tous les aimants), la pièce se déplace très rapidement dans les virages. Mais il faut faire attention, la zone limite est relativement étroite si on aborde les virages et les courbes (beaucoup) trop rapidement. Mais il faut le provoquer, normalement la voiture ne dérape pas grâce au large essieu arrière et au centre de gravité bas de la carrosserie.
Comme je l'ai dit, la Corvette est loin d'être ringarde!
Amitiés,
CoMod Lotus
Chevrolet Corvette, C6R, tous les emblèmes associés, et les designs de carrosserie sont des marques déposées de General Motors utilisées sous licence de Stadlbauer Marketing+Vertrieb GmbH
