Art. No. 20023829
Art. N° 20030745
Disponibilité : sous peu ;-)
Les Corvettes bleues et blanches aux échelles 1:24 et 1:32 ont l'air chics.
La peinture doit rappeler les succès de la Corvette lors des 12 heures de Sebring. Ces
Corvette Grand Sport ont même réussi à se hisser à la première place de leur classement ( voitures GT de plus de
5 litres de cylindrée), mais au classement général, la Corvette a dû s'incliner nettement derrière des
des voitures plus petites et plus faibles, comme par exemple les nombreuses Porsche 904 GTS et la
La voiture gagnante Chaparral 2A.
A partir de 1963, le look de course blanc-bleu ou bleu-blanc était de mise sur les Corvette Stingray.
avait également une version bleue et blanche, qui dans les grandes lignes, était peinte comme la Corvette actuelle
ressemblant à la Corvette, en 2010+2011. Comme j'ai déjà écrit un rapport sur le modèle 1:24, je vais m'intéresser un peu plus au modèle 1:32.
Les deux modèles présentent une peinture et des impressions absolument propres. La peinture semble
authentique, donc peu ludique ... comme sur les Corvettes originales (malheureusement, je ne connais que des
Photos).
La concentricité des roues est bonne, pas de décentrage visible ou perceptible. L'essieu avant du
1:32 aurait besoin d'un peu d'huile pour améliorer sa fluidité. L'assise et l'adhérence des
Des pneus sont bonnes. Sur le 1:32, il faut être très prudent avec le papier abrasif
en raison de la faible épaisseur de la bande de roulement agir très prudemment ... à mon avis, ce n'est pas absolument nécessaire.
L'assemblage et l'ajustement sont bons, au 1:32 la carrosserie grince au niveau des portes
légèrement au toucher. Le diffuseur arrière fait partie intégrante du châssis avec une partie de l'arrière.
Dans la voiture au 1:32, il y a assez peu de place pour les essuie-glaces d'assiette, seulement dans la zone des bas de porte
et très peu à l'arrière, près du moteur. Au 1:24, le trim devrait être superflu.
L'éclairage verdâtre avec les phares supplémentaires semble nettement plus clair sur le 1:24. Le 1:32
a certes l'air vraiment bien avec cet éclairage, mais pour un trajet de nuit, c'est tout de même bien maigre. Surtout
les phares supplémentaires reçoivent nettement moins de lumière sur le 1:32 que sur le 1:24.
Les deux modèles ne sont pas des poids plumes (124 = 238 grammes, 1:32= 104 grammes) et la bonne réponse aux pressions, ils sont faciles à
conduire ... les modèles enrichissent le champ des pilotes de la classe GT sont tout à fait à leur place.
Amitiés,
votre CoMod Jörg
