Art. N° d'art. : 20030759
Qu'entend-on par "Oval Racer" ? Ou, en d'autres termes, qu'est-ce que l'Oval track racing ?
Populairement parlant, c'est tourner en rond.
C'est en effet l'argument favori des opposants aux sports mécaniques : "ils passent leur temps à tourner en rond".
Ce n'est pas (toujours) vrai pour les circuits européens, mais ça l'est certainement pour les circuits américains. Le type de circuit dominant aux États-Unis est l'ovale, qu'il s'agisse de NASCAR, d'INDY ou d'autres séries de courses, que ce soit sur asphalte, sur béton ou sur sable.
Et dans les années 60, depuis l'apparition du légendaire moteur 327 Small Block, la Bel Air était à l'aise sur chacun de ces tracés, et ce avec le plus grand succès.
Je vous épargne la liste des dates, ceux qui le souhaitent peuvent consulter le lien suivant, le paragraphe "post production popularity" est particulièrement intéressant:
https://en.wikipedia.org/wiki/1957_Chevrolet
La nouvelle Chevrolet Bel Air (N° art. 30759), qui ne paraît malheureusement que pour le marché américain, n'a pas de modèle concret. Cependant, les couleurs du véhicule me rappellent en quelque sorte une légende de la Nascar. En tout cas, la peinture est exceptionnellement bien réussie, la voiture attire vraiment l'attention.
Le comportement routier surprend toujours, on s'attend en fait à ce que les pneus relativement étroits fassent basculer le véhicule plus rapidement dans les virages pris à grande vitesse. Mais grâce à sa voie large et à son empattement long, la Chevi reste bien en place. La voiture est vraiment agréable à conduire, les couleurs et l'aspect général font le reste. Personnellement, je considère cette voiture comme l'un des points forts de l'année en termes de design.
CoMod Lotus
