Art.Nr. 23883
Après la sortie l'année dernière de deux versions plutôt classiques de l'Audi RS5 DTM à grande échelle, cette année s'annonce bien plus colorée.
Tout d'abord, on retrouve la voiture de René Rast, dont le design est passé du noir au rouge. Après avoir remporté le titre DTM en 2017, il a réussi à maintenir le championnat ouvert jusqu’à la dernière course en 2018 avec ce véhicule et a terminé deuxième au classement général.
Nous avons également la voiture du Suisse Nico Müller, qui court en DTM depuis plusieurs années, dans le design vert « Castrol ». Il a régulièrement obtenu de très bons résultats individuels, mais n’a globalement pas joué de rôle dans les championnats précédents. Cette année, il occupe toutefois actuellement (après le week-end de course à Assen) la deuxième place au classement général, derrière René Rast, déjà mentionné.
Avec les nouveaux designs de la Mercedes-AMG C63 DTM, également parus récemment, on compte désormais 10 voitures DTM différentes à grande échelle, et ce en moins de deux ans.
En mode sans aimant, les Audi sont toujours un peu plus stables que les Mercedes sur ma piste d'essai, bien que leur poids et leurs dimensions ne diffèrent guère. Cela permet de compenser quelque peu les avantages ou les inconvénients liés au pilotage, de sorte que des courses équilibrées sont finalement possibles.
