Art.Nr. 31048/31049 : c'est sous
ce mot-clé que l'on pourrait
CARRERA propose en effet des camions depuis quelques années déjà, et les camions de course sont disponibles depuis l’année dernière. Le modèle « historique » possède la cabine que l’on connaît déjà grâce au Wrecker, au Tanker, etc. Le modèle moderne s’inspire des camions américains ou scandinaves.
Les deux camions de course actuels se présentent comme suit : le modèle moderne arbore une peinture noire profonde et brillante, agrémentée de lignes dorées. Impression : Jens Peter Spezl. Le modèle classique est blanc, avec une jolie bande de course multicolore sur toute la longueur du véhicule : Martina Rehsing.
Les jeux de mots parlent d’eux-mêmes.
Les amateurs de course automobile du monde entier reconnaîtront bien sûr immédiatement le design original de ces véhicules. Pour des raisons de licence, nous ne citerons bien sûr pas non plus les « vrais » noms. Et c’est aussi la raison pour laquelle ces véhicules se voient attribuer des noms si étranges. Dans les années 50 et 60 encore, tant les constructeurs automobiles que les écuries de course étaient fiers de voir leurs véhicules commercialisés sous forme de modèles réduits. Cela représentait en effet un fort effet publicitaire et un gain de prestige pour l'entreprise concernée. Cela a évolué au fil des décennies. À un moment donné, les responsables financiers des entreprises concernées ont eu l’idée d’exiger de l’argent des fabricants de modèles réduits pour l’utilisation de leurs logos. Désormais, aucun fabricant de modèles réduits ne peut plus se soustraire à l’obligation de verser des redevances au constructeur concerné pour l’utilisation des logos, même les plus simples (qu’il s’agisse d’un simple fabricant d’huile ou de pneus). L’exemple le plus connu de ces dernières années était justement l’utilisation du lettrage « DECENT DECADE » sur les pneus des véhicules CARRERA. C'est également le cas ici : les autres logos publicitaires présents sur les véhicules (par exemple pour de l'huile ou des composants électriques) ont été réalisés dans un style similaire, mais avec un texte différent. C'est vrai ! (??? Voir l'avant de la MARTINA)
À cet égard, je trouve que ces deux véhicules sont superbement réalisés :
l'effet de reconnaissance est indéniable, et la question juridique n'entre pas en ligne de compte.
Je vous souhaite donc beaucoup de plaisir avec ces deux voitures, qui font comme d’habitude bonne figure sur le circuit !
Amitiés, CoMod
Lotus
