Carrera HYBRID Circuit –
la nouvelle Evolution du sport automobile

Tout le développement de Carrera HYBRID est réalisé en interne. Pour la production, nous collaborons avec des partenaires soigneusement sélectionnés et certifiés par Carrera. Nous veillons ainsi à ce que nos exigences élevées en matière de qualité et de sécurité soient toujours respectées.

Les produits Carrera HYBRID se distinguent par leur longévité ainsi que par leur facilité de réparation et d’entretien.

Les véhicules défectueux se réparent facilement. Par exemple, les batteries sont volontairement enfichées et non collées, ce qui permet de les remplacer sans difficulté.

De plus, nous utilisons très peu de plastique pour nos emballages.

Connectez le véhicule au chargeur à l’aide du câble USB et débranchez-le après environ 2 s. Le véhicule sera ainsi réinitialisé et pourra être rallumé normalement.

Le soleil ou la lumière du jour qui arrive de côté peut éventuellement se réfléchir sur la piste sous le véhicule et perturber ainsi son capteur infrarouge.

Il est préférable de ranger les éléments de piste dans leur boîte d’origine. Pour éviter les rayures sur la surface de la piste, placez si possible toujours les éléments surface contre surface.

Pour entretenir au mieux les surfaces de roulement, nous recommandons nos tampons de nettoyage spéciaux Carrera. Les nouveaux véhicules (reconnaissables à leur emballage avec fenêtre) sont livrés avec un tampon de ce type. Si nécessaire, vous pouvez commander à tout moment un tampon de nettoyage sous la référence 50053110.

Il est préférable de la nettoyer avec un chiffon humide et un peu d’eau. IMPORTANT : avant chaque course, la piste doit être dépoussiérée afin que le moins de poussière et de peluches possible ne se déposent sur les pneus.

Les dimensions de la ligne droite standard sont : 25 × 43,3 cm

Le rayon du virage standard est de 37,5 cm (mesuré au milieu de la piste).

Selon la configuration du circuit, les dimensions du circuit standard d’un kit sont de 251 × 175 cm, pour une longueur de piste de 609 cm.

Oui, nous élargissons continuellement notre gamme. Nous travaillons sans cesse sur de nouveaux modèles de véhicules, ainsi que sur des décorations et des designs attrayants, que vous pourrez découvrir à l’avenir.

Oui, le spoiler et les deux rétroviseurs latéraux sont amovibles et disponibles comme pièces de rechange.

Tous les modèles d’un même type de véhicule ont les mêmes caractéristiques de conduite et la même maniabilité en sortie d’usine. Les différents réglages de l’application permettent de les personnaliser.

Les véhicules HYBRID se rechargent par USB-C, via le dessous.

Chaque emballage de véhicule contient un câble de recharge adapté.

Il est difficile de définir une liste universelle de configuration minimale requise, car les performances dépendent fortement du modèle de smartphone concerné. Pour vous garantir une expérience de jeu fluide et une physique de conduite précise, l’application nécessite un matériel récent et performant.

Notre recommandation pour une expérience de conduite optimale :

• Apple : Appareils à partir de l’iPhone 11 (avec iOS 15.8 ou version ultérieure)
• Android : Smartphones Android équipés d’Android 12 ou d’une version ultérieure

Veuillez noter : Le nombre maximal de PNJ (adversaires contrôlés par l’ordinateur) que vous pouvez ajouter à une course varie également en fonction de la puissance de calcul propre à votre smartphone.

Le nombre de participants pouvant prendre part ensemble à une session de course est techniquement limité à 16, soit le nombre maximal de participants sur un réseau Wi-Fi. En théorie, il n’y a pas de limite fixe au nombre de participants lors de la conduite libre sur le circuit. Cependant, il est déconseillé de dépasser 30 véhicules, car l’environnement radio serait alors fortement saturé.

Cette autorisation est demandée par Google et Apple pour des raisons liées au système lorsque le Bluetooth est utilisé dans l’application. Toutefois, Carrera ne consulte ni n’analyse les données de localisation.

Le Bluetooth permet la communication entre le smartphone ou la tablette et le véhicule. Le Wi-Fi permet la communication entre les smartphones des différents pilotes pour la gestion de la course et l’analyse des résultats.

En accomplissant des tâches dans l’application, vous pouvez gagner des points qui vous permettent d’accéder au rang suivant. Chaque rang supérieur débloque de nouvelles options de réglage, comme la boîte de vitesses, les freins, les pneus, etc.

Comme dans la réalité, chaque accélération, chaque freinage et chaque action sur la direction a une incidence sur l’état des pneus. Ceux-ci s’usent particulièrement vite lorsque l’on aborde les virages trop rapidement et que l’IA doit intervenir par un freinage d’urgence. Il faut éviter cela.

Cette fonctionnalité est prévue dans une prochaine mise à jour de l’application. En attendant, il est déjà possible d’obtenir un résultat similaire grâce à cette « astuce » : réglez l’assistance à la conduite de la voiture fantôme sur « FORT », placez-la sur le circuit et accélérez jusqu’à la vitesse souhaitée. Puis mettez l’application en arrière-plan ou réduisez-la. La voiture continue alors de rouler toute seule sur le circuit. Dès qu’elle en sort, par exemple parce qu’elle a été poussée, elle s’arrête immédiatement.

Pour des raisons juridiques,
l’application est actuellement disponible uniquement en Belgique, en Bulgarie, au Danemark,
en Allemagne, en Estonie, en Finlande, en France, en Grèce, en Irlande, en Italie,
en Croatie, en Lettonie, en Lituanie, au Luxembourg, à Malte, aux Pays-Bas, en Norvège,
en Autriche, en Pologne, au Portugal, en Roumanie, en Suède, en Suisse, en Slovaquie,
en Slovénie, en Espagne, en République tchèque, en Hongrie, aux États-Unis, au
Royaume-Uni et à Chypre. Si vous ne trouvez pas l’application dans l’un de ces
pays, veuillez vérifier dans les paramètres de votre Apple
App Store ou de Google Play Store si votre compte est également enregistré dans le bon pays
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