Recensione di CoMod long sul Carrera DIGITAL132 e sull’ Evolution Audi A4 DTM 2008 “O. Jarvis” (30559 e 27357)
I VERI UOMINI SCELGONO TABAC ORIGINAL – ormai la settima variante cromatica dell’Audi A4 DTM 2008.
Aspetto:
dopo aver rimosso la pellicola, mi è venuto in mente solo una cosa: WOW! È venuta davvero benissimo. E in effetti, la versione TABAC marrone in scala 1:32, a lungo richiesta dai membri del CC, non ha nulla da invidiare all’originale. Ci vuole un po’ di tempo per scoprire tutti i dettagli, che si tratti della stampa, della forma del diffusore o dei numerosi spoiler e alette.
Tecnica:
qui c’è poco da dire: si tratta della ben nota tecnologia delle varianti precedenti.
Lavorazione:
l’Audi si presenta al meglio, ovvero senza difetti. Stampa eccellente, alette e spoiler finissimi. Durante la guida, sarebbe meglio rimuovere i due bellissimi specchietti laterali bianchi, poiché potrebbero facilmente subire danni in caso di incidente.
Comportamento di guida:
l’assetto è una questione di gusti. L’Audi si manovra in modo sicuro e veloce con entrambi i magneti. Senza il magnete posteriore è richiesta un po’ più di concentrazione, ma in cambio il pilota viene ricompensato da un comportamento su strada realistico. Gli pneumatici hanno dimostrato un'ottima aderenza sul tracciato di prova. L'Audi mi è piaciuta molto.
Conclusione:
da vero appassionato di DTM e Audi, non si può fare a meno della TABAC.
CoMod long
I VERI UOMINI SCELGONO TABAC ORIGINAL – ormai la settima variante cromatica dell’Audi A4 DTM 2008.
Aspetto:
dopo aver rimosso la pellicola, mi è venuto in mente solo una cosa: WOW! È venuta davvero benissimo. E in effetti, la versione TABAC marrone in scala 1:32, a lungo richiesta dai membri del CC, non ha nulla da invidiare all’originale. Ci vuole un po’ di tempo per scoprire tutti i dettagli, che si tratti della stampa, della forma del diffusore o dei numerosi spoiler e alette.
Tecnica:
qui c’è poco da dire: si tratta della ben nota tecnologia delle varianti precedenti.
Lavorazione:
l’Audi si presenta al meglio, ovvero senza difetti. Stampa eccellente, alette e spoiler finissimi. Durante la guida, sarebbe meglio rimuovere i due bellissimi specchietti laterali bianchi, poiché potrebbero facilmente subire danni in caso di incidente.
Comportamento di guida:
l’assetto è una questione di gusti. L’Audi si manovra in modo sicuro e veloce con entrambi i magneti. Senza il magnete posteriore è richiesta un po’ più di concentrazione, ma in cambio il pilota viene ricompensato da un comportamento su strada realistico. Gli pneumatici hanno dimostrato un'ottima aderenza sul tracciato di prova. L'Audi mi è piaciuta molto.
Conclusione:
da vero appassionato di DTM e Audi, non si può fare a meno della TABAC.
CoMod long
