Recensione di CoMod JoergW sulla DIGITAL 124 Ferrari 250 GTO Second of the GTOs (Art.Nr. 23764)
Sì, ecco ancora una volta un classico in una nuova veste. La finitura, o meglio il colore, dal vivo è diverso da come appare su Internet. Dal vivo mi piace decisamente di più, anche se ho qualche dubbio sul fatto che una verniciatura blu metallizzata di questo tipo fosse realizzata in quel periodo.
Comunque sia, la verniciatura è pulita e senza difetti. Il veicolo ha la nuova chiglia di guida che, data la struttura stretta, si fa notare in termini di sicurezza di guida e durante le derapate. Le ruote anteriori girano in modo assolutamente fluido e continuano a ruotare a lungo. Le ruote posteriori e l'asse sono rotonde e centrate, nessun problema.
La mescola degli pneumatici non è male, ma per l'uso senza magneti gli pneumatici da tuning sarebbero sicuramente la scelta migliore.
Il pilota indossa ancora una volta una tuta bianca e un casco bianco. Qui mi piacerebbe vedere un po' più di varietà.
Conclusione: la GTO rimane comunque un'auto sportiva grintosa daCarrera pista e quella blu fa un'ottima figura tra le GTO rosse.
CoMod JoergW
Sì, ecco ancora una volta un classico in una nuova veste. La finitura, o meglio il colore, dal vivo è diverso da come appare su Internet. Dal vivo mi piace decisamente di più, anche se ho qualche dubbio sul fatto che una verniciatura blu metallizzata di questo tipo fosse realizzata in quel periodo.
Comunque sia, la verniciatura è pulita e senza difetti. Il veicolo ha la nuova chiglia di guida che, data la struttura stretta, si fa notare in termini di sicurezza di guida e durante le derapate. Le ruote anteriori girano in modo assolutamente fluido e continuano a ruotare a lungo. Le ruote posteriori e l'asse sono rotonde e centrate, nessun problema.
La mescola degli pneumatici non è male, ma per l'uso senza magneti gli pneumatici da tuning sarebbero sicuramente la scelta migliore.
Il pilota indossa ancora una volta una tuta bianca e un casco bianco. Qui mi piacerebbe vedere un po' più di varietà.
Conclusione: la GTO rimane comunque un'auto sportiva grintosa da
CoMod JoergW
