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La storia di successo continua!
Dati tecnici:
Peso (veicolo completo con magneti): 103 grammi
Peso (carrozzeria): 33 grammi
Lunghezza incl. spoiler: 142 mm
Passo: 82 mm
Carreggiata (asse anteriore): 58 mm
Carreggiata (asse posteriore): 59 mm
Altro: nessun pilota
Reportage:
ci è voluto molto tempo prima che nel 2009 fosse finalmente disponibile la prima auto con lampeggianti in scala 1:32. Da allora questi modelli hanno riscosso grande successo e, di conseguenza, sono stati regolarmente lanciati sul mercato altri veicoli con lampeggiante sul tetto. Il primo modello, la Porsche 911 Polizia, è stato addirittura reinserito nella gamma quest'anno, mentre l'ultimo arrivato in questa categoria è la Lamborghini Huracan nella livrea originale della Polizia italiana.
Estetica:
proporzioni, colori e grafiche soddisfano ogni aspettativa; l’auto ha un ottimo aspetto da ogni angolazione. Come di consueto nei veicoli con luci lampeggianti, non è presente alcun rivestimento interno per il conducente; i vetri anteriori e laterali sono invece di colore nero opaco. Il lunotto posteriore è invece trasparente e offre una vista libera su un’imitazione del motore davvero ben fatta.
L'unità con luci blu sul tetto ha un tocco di eleganza (italiana) decisamente maggiore rispetto alle unità luminose piuttosto massicce dei precedenti veicoli con luci lampeggianti.
Tecnica:
il telaio corrisponde alla versione stradale verde già presentata, ad eccezione dello speciale decodificatore per luci lampeggianti. L'asse anteriore rigido e un peso in ordine di marcia di poco superiore ai 100 grammi garantiscono una tenuta di strada ottimale e sicura.
Prova su strada:
la mancanza di peso dovuta all’assenza del conducente si riflette positivamente sulle prestazioni di guida; la Lambo si comporta in modo decisamente scattante e veloce. A seconda della configurazione dei magneti, è possibile sfruttare l’intera gamma di possibilità: il veicolo può essere regolato a proprio piacimento sia come un razzo da terra dall’aderenza estrema, sia come un drifter docile ai limiti. L'unico aspetto sgradevole è il rumore: la carrozzeria romba in modo ben udibile durante la guida.
Conclusione:
non occorre essere profeti per prevedere che questo veicolo avrà un successo simile a quello dei suoi predecessori. I presupposti ci sono tutti.
Cordiali saluti,
CoMod
