, cod. art. 20030772 e 20030773: un’auto da donna
?
Ci sono auto di cui si è scritto molto e di cui si scriverà ancora molto.
Se quindi si vuole redigere un articolo su un veicolo del genere, come scrittore dilettante non si può proprio reggere il confronto con i professionisti.
La Porsche 911 Cabrio è una di queste auto. Amatissima, piena di stereotipi…
Ma prima di cimentarmi in qualcosa, rimando a un articolo di Margit Stoffels, assistente di produzione della rivista ZEIT, che nel 2010 ha scritto sulla rivista ZEIT-ONLINE un meraviglioso omaggio alla Porsche Cabrio:
http://www.zeit.de/2010/34/Auto-Porsche-911-Carrera-Cabrio
in realtà non c’è altro da aggiungere.
Da poco, quindi, la Porsche dei dentisti, degli avvocati, delle casalinghe, ecc. ecc. (basta con i cliché?) è disponibile anche per il circuito CARRERA in scala 1:32.
Nei colori accattivanti argento e rosso. Presto anche in bianco. Manca ancora il nero, ma non si sa mai cosa ci riserverà il futuro. Dal punto di vista estetico, questa nuova versione non lascia nulla a desiderare: la lavorazione è di alta qualità come sempre, la verniciatura soddisfa ogni aspettativa. La forma è riprodotta con precisione nei minimi dettagli, proprio come nel meraviglioso modello originale, e le proporzioni sono perfette.
Come di consueto nelle precedenti cabriolet Porsche realizzate da CARRERA, al volante siede un pilota dall’aspetto virile; personalmente, però, mi piacerebbe vedere una pilota al volante di questa auto.
Il comportamento su strada della cabriolet non lascia nulla a desiderare: la Porsche ha un’accelerazione rapida, anche grazie alla buona aderenza degli pneumatici.
Grazie agli pneumatici larghi, al passo relativamente corto e alla carreggiata ampia, l’auto si maneggia meravigliosamente in curva senza dover subito testare i limiti. Questo rende l'auto adatta anche ai guidatori meno esperti (o alle mogli) (allarme stereotipi!!!): con questa decappottabile non si può sbagliare.
Cordiali
saluti, CoMod Lotus
