Art. N.: 20030771
Dopo tanto tempo, una GT purosangue del tradizionale costruttore Ford, 50 anni dopo la leggendaria Ford GT40, Ford vuole tornare in gioco e conquista la vittoria di classe nella classifica GTE Pro alla 24 ore di LeMans.
Mentre la versione "civile" sarà venduta agli acquirenti o a chi ne farà richiesta nel periodo 2016-2020 con 250 unità all'anno con motore da 3,5 litri e circa 480 Kw (circa 650 CV) per un prezzo di circa 500.000 euro, la versione da corsa sarà utilizzata dal team Chip Ganassi Racing UK nel campionato FIA GT Endurance.
Questo modello in scala 1:32 di
Questa versione sembra essere davvero fedele all'originale per quanto riguarda l'aspetto generale, la stampa e le decalcomanie. Solo il numero di partenza della 24h di LeMans, che è stato solo accennato, presumibilmente per motivi di costi di licenza - ne abbiamo già parlato - sarà notato dall'osservatore critico. Posso accettarlo Il telaio è in ordine, gli assali girano liberamente e hanno la necessaria tolleranza laterale. Il veicolo è equipaggiato con l'illuminazione di serie D132 - luci anteriori e posteriori/freni.
Il diffusore posteriore, molto sporgente nelle foto originali, nel modello è integrato nel telaio e leggermente indebolito, ma si adatta all'insieme del veicolo meglio di quanto non appaia nelle foto dell'originale. Nel modello non ha alcuna funzione, se non quella di protezione dagli impatti.
La GT, relativamente stretta e lunga, ha ancora spazio per i pesi di assetto nel telaio, il che dovrebbe migliorare ulteriormente il suo comportamento di guida senza magneti. Le corse in lunghezza, possono essere confermate con questo modello - simile alla Maserati MC12 1:32 ... anche se personalmente preferisco compatto e largo ;-)
Tutto sommato, la Ford GT è una grande aggiunta al parco veicoli GT e non vedo l'ora di vedere la prossima versione in 1:24.
Until then
joergW
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