Codice articolo: 20030814
BMW M1 … nella livrea ufficiale
No, non si tratta semplicemente della versione in scala ridotta della famosa livrea in scala 1:24, bensì di un’auto “leggermente” diversa, poiché almeno i dettagli e il pilota sono diversi.
In realtà, nella stagione 1979 Mario Andretti correva in Formula 1 con la Lotus 79 (sì, proprio così… con la Lotus nera John Player). Per lui fu una stagione drammatica, ma anche di grande successo, che lo portò a conquistare il titolo mondiale.
Oggi impensabile, all’epoca i 5 piloti di Formula 1 più veloci delle rispettive prove libere del venerdì partecipavano a gare con la BMW M1 nel programma di contorno. Gareggiavano contro 19 piloti di auto private e sportive, anch’essi su BMW M1… quella era la serie Procar. La serie del 1979 fu vinta da Nikki Lauda, mentre Mario Andretti non figura nella classifica del campionato Procar del 1979.
Anche altre celebrità della Formula 1, come Nelson Piquet, Jacques Laffite e Clay Regazzoni, hanno calcato le piste con i colori Martini della BMW ufficiale.
Il modello in scala 1:32 è, a mio parere, molto ben realizzato dal punto di vista delle proporzioni.
Le luci anteriori e posteriori, così come la luce dei freni, sono ben realizzate e si illuminano in modo abbastanza realistico. La stampa e le decalcomanie sono impeccabili, pulite e ricche di dettagli.
Gli assi girano in modo fluido e silenzioso, così come il cambio e il motore.
Nel telaio c'è poco spazio per i pesi di assetto. La parte posteriore stampata a stampo è divisa in due, una parte è incollata al telaio.
In pista l'M1 è davvero divertente, si muove in modo veloce e sicuro. Le ruote sono piuttosto piccole e gli pneumatici hanno pochissimo materiale per l'abrasione... ma a mio avviso non è nemmeno necessario.
Non vediamo l'ora di scoprire le prossime varianti e di poter poi disputare gare Procar in scala 1:32.
A presto
, joergW
