Codice articolo : 20030815
Dati tecnici :
Peso (veicolo completo con magneti): 97
grammi Peso (carrozzeria): 26
grammi Lunghezza, spoiler compreso: 144
mm Passo: 80
mm Carreggiata (asse anteriore): 60
mm Carreggiata (asse posteriore): 59 mm
Il modello:
Qui
Oltre alla forma ben riuscita del modello, il design «Boss» è una vera delizia per gli occhi. Non pochi – me compreso – vorrebbero vedere questo look anche nella scala più grande.
Il modello (telaio):
qui viene utilizzata, senza eccezioni, una tecnologia consolidata e collaudata. L’asse anteriore è fortunatamente realizzato in un unico pezzo, e anche l’illuminazione presenta una dispersione luminosa minima.
Il modello (carrozzeria):
in scala 1:32 è sempre necessario scendere a qualche compromesso, ma nonostante ciò il modello convince da ogni prospettiva, proprio come il suo fratello maggiore. Solo il tempo potrà dire se le lamelle posteriori sono soggette a rottura proprio come nel vecchio modello Universal 132.
Prova su pista:
non c’è nulla da dire sul comportamento di guida con il pieno equipaggiamento magnetico; senza raggiungere il limite di tenuta, si percorre il circuito alla massima velocità. La piccola M1 diventa però una vera auto da corsa quando si rimuove il magnete posteriore. Rimane veloce, ma sempre neutra e ben controllabile in curva. Il limite è ampio e si preannuncia con sufficiente anticipo. Un aspetto negativo è però il rumore di marcia piuttosto forte e rimbombante.
CoMod Chris
