Codice articolo: 23850
Dati tecnici:
Peso (veicolo completo con magneti): 240 grammi
Peso (carrozzeria): 68 grammi
Lunghezza incl. spoiler: 210 mm
Passo: 115 mm
Carreggiata (asse anteriore): 80 mm
Carreggiata (asse posteriore): 81 mm
Il veicolo:
Il desiderio di modelli DTM in scala 1:24 esiste da quasi quanto quello per la BMW M1 e altri classici. Quest'anno è stato esaudito e, per la prima volta dal 2014, la novità è arrivata giusto in tempo prima della fine dell'anno. Oltre ai modelli ispirati alle auto di Gary Paffett (#2) e Paul di Resta (#3), c'è anche un modello che riproduce l'auto di Maximilian Götz (#84) della stagione 2016.
Il modello (telaio):
In linea di massima non ci sono novità: il telaio è strutturato come quello di tutti gli altri veicoli degli ultimi anni in scala grande. Lo spoiler anteriore e il diffusore posteriore sono integrati nel telaio, ma non le minigonne laterali (come invece avviene nei veicoli DTM in scala 1:32).
Il modello (carrozzeria):
Né le proporzioni né i dettagli lasciano nulla a desiderare, e tantomeno la stampa. Anche il casco del pilota e la parte superiore del corpo sono realizzati con cura; per il resto, l’inserto del pilota è prevalentemente una piastra nera con roll-bar argentato, dove forse si sarebbero potuti aggiungere ancora qualche dettaglio. Ma si tratta di una critica di alto livello.
Prova di guida:
La prova di guida è stata effettuata completamente senza magneti. Nonostante il peso elevato, il modello si guida in modo piuttosto agile e scattante, ben diverso dalla pesante Ford GT Racecar. A causa dell’enorme larghezza del veicolo, però, lo spazio sulla
Gli pneumatici offrono un grip sufficiente finché sono puliti, ma tendono ad accumulare rapidamente polvere e altro sporco. Ciononostante, l'auto è molto divertente e si guida in modo ben controllabile lungo il tracciato.
CoMod Chris
