Art. N.: 23850
Technical data:
Peso (veicolo completo con magneti): 240 grammi
Peso (corpo vettura): 68 grammi
Lunghezza, compreso lo spoiler: 210 mm
Passo: 115 mm
Carreggiata (asse anteriore): 80 mm
Carreggiata (asse posteriore): 81 mm
Das Fahrzeug:
Il desiderio di auto DTM in scala 1:24 esiste da quasi altrettanto tempo di quello per la BMW M1 e altre auto d'epoca. Quest'anno è stato esaudito e, per la prima volta dal 2014, il nuovo stampo è arrivato in tempo utile prima della fine dell'anno. Oltre ai modelli basati sui prototipi di Gary Paffett (#2) e Paul die Resta (#3), c'è anche un modello che riproduce la vettura di Maximilian Götz (#84) della stagione 2016.
Il modello (telaio):
Fondamentalmente non c'è nulla di nuovo, il telaio è costruito nello stesso modo di tutti gli altri veicoli di grandi dimensioni degli ultimi anni. Lo spoiler anteriore e il diffusore posteriore sono integrati nel telaio, ma non le minigonne laterali (come avviene per i veicoli DTM in scala 1:32)
Il modello (carrozzeria):
Né le proporzioni né i dettagli lasciano a desiderare, e certamente non la stampa. Anche il casco del conducente e la parte superiore del corpo sono finemente disegnati, ma l'inserto del conducente è principalmente una piastra nera con un roll bar argentato, quindi forse si sarebbe potuto aggiungere qualche dettaglio in più. Ma questa è una critica di alto livello nel complesso.
Fahrtest:
Il test di guida è stato eseguito completamente senza magneti. Nonostante il peso elevato, il modello si guida in modo abbastanza agile e leggero, senza paragoni con l'ingombrante Ford GT Racecar. A causa dell'enorme larghezza del veicolo, tuttavia, diventa molto stretto sul tracciato di 40 anni fa
CoMod Chris
