Codice articolo : 23858
Dati tecnici :
Peso (veicolo completo con magneti): 230
grammi Peso (carrozzeria): 70 grammi
; Lunghezza, spoiler compreso: 210
mm;
Passo: 106 mm ; Carreggiata (asse anteriore): 75,5
mm; Carreggiata (asse posteriore): 81
mm; Telaio:
su questo aspetto c’è relativamente poco da dire. Come di consueto nei modelli in scala grande, il motore è montato come Sidewinder, mentre l’illuminazione è garantita da LED SMD. Fa parte del telaio anche l’imponente diffusore posteriore, parzialmente verniciato.
Chi fosse infastidito dalla posizione (fedele all’originale) non del tutto centrata dell’asse anteriore nei passaruota, può, con l’aiuto di una piccola lima tonda, limare leggermente i fori delle viti nel supporto dell’asse anteriore e spostare così l’asse anteriore leggermente indietro.
Carrozzeria:
se ne è già parlato molto su Form… per alcuni il parabrezza è troppo piccolo, altri trovano fastidiose le scritte “Decent Decade”. Anche l’abitacolo è risultato un po’ troppo spartano. Nonostante questi dettagli, l’impressione generale è comunque positiva: si tratta indubbiamente di una riuscita riproduzione in scala ridotta della Zaspeed Capri Turbo.
Prova su pista:
come sempre, rimuovo completamente i magneti e, in linea di massima, il veicolo si guida in modo piuttosto piacevole. Il peso relativamente elevato (a titolo di confronto: la BMW M1 Procar pesa solo circa 200 grammi) si fa però sentire. L’aderenza degli pneumatici originali è sufficiente, a condizione che la pista sia abbastanza pulita e che si conceda agli pneumatici un certo tempo di rodaggio.
