Art.Nr. 23873
Anche quest'anno la gamma dei modelli in scala grande propone una nuova versione della popolare Porsche 917K. La Porsche è un classico intramontabile e una delle preferite dagli appassionati di circuiti e di sport motoristici. Non c’è da stupirsi, dato che è stata proprio questa vettura a gettare le basi della fama mondiale della Porsche. Fino all’arrivo della 917, la Porsche era piuttosto una comprimaria nel panorama dei costruttori di auto sportive; negli anni ’60, infatti, il mondo delle corse era dominato da Ford e Ferrari con le loro potenti auto da corsa. Ma nel 1970, dopo la prima vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans, tutto questo finì. Per molto, molto tempo. La sola Porsche 917K vinse 31 delle 68 gare a cui partecipò. Le altre versioni (908, 917LH, TC) ecc. fecero il resto.
La 917K bianca con il numero di gara 11 che ho qui davanti a me è la Porsche 917K con numero di telaioLa 23 di Dennis Hulme e Vic Elford, che con essa si classificarono secondi nella leggendaria gara sotto la pioggia del 1970 a Brands Hatch. Al primo posto si classificò la Porsche GULF del team di John Wyer. L’auto fu iscritta dal Porsche Team Salzburg come una delle due: nella storia dell’automobilismo è la vettura meno conosciuta rispetto al telaio n. 20, l’auto blu con le strisce laterali bianche. La semplice verniciatura bianca, con solo il numero di gara e pochi loghi degli sponsor, purtroppo non fa la stessa impressione delle 917 in parte variopinte delle altre scuderie presenti nella storia.
Questa vettura è riprodotta molto bene, solo i due trattini del numero 2 nei numeri di gara contornati di nero risultano un po’ troppo corti. Il fatto che i loghi pubblicitari DUNLOP sui fianchi anteriori abbiano dovuto essere sostituiti dai noti loghi DECENT DECADE lo sappiamo già da altri modelli.
Tutto sommato, un modello splendido e sobrio, con le ben note ottime caratteristiche di guida, che regala tanto divertimento in pista.
CoMod Lotus
