Art.Nr. 23882 Il
team di maggior successo nella storia del DTM
. La novità esteticamente più bella nel settore 124 di quest’anno è la Mercedes rossa di Edoardo Mortara. Nel 2017 e nel 2018, l’italiano nato in Svizzera ha corso per il team HWA.
Il team HWA ha sede ad Affalterbach e fa parte della HWA Aktiengesellschaft.
Sul proprio sito web, l’azienda si presenta con la seguente frase: «Costruttori automobilistici, partner di sviluppo, specialisti di sport motoristici, esperti di ingegneria, fornitori di servizi di assistenza: dietro le tre lettere HWA si nascondono molte sfaccettature».
HWA era, o meglio è, meglio conosciuta come «Mercedes AMG Motor Sport DTM Team». Oppure, semplicemente, AMG (AMG sta per Aufrecht e Melker Großasbach, i nomi dei due fondatori e il luogo di nascita di uno di essi).
AMG è stata fondata nel 1967; le attività nel campo dell’automobilismo sono state trasferite nel 1998 alla HWA AG, fondata da Hans Werner Aufrecht.
La HWA è la scuderia che ha ottenuto i maggiori successi nella lunga storia del DTM. Cito dal sito ufficiale del DTM: «Dal suo ingresso ufficiale nel DTM nel 1988, il team Mercedes-AMG Motorsport DTM ha conquistato dieci titoli piloti, 13 titoli a squadre e sei titoli costruttori. Nello stesso periodo, i piloti Mercedes-AMG Motorsport DTM hanno vinto 181 gare, tra cui 104 doppiette. Il team ha anche affiancato il cinque volte campione Bernd Schneider, il pilota di DTM di maggior successo di sempre». Alla fine del 2018, Mercedes si è ritirata ufficialmente dal DTM. HWA continua la sua attività: dal 2019 HWA è responsabile dello sviluppo e dell’impiego in gara delle vetture Aston Martin Vantage DTM del team R-Motorsport.
Qualche parola sul modello:
l’AMG rispecchia il modello originale in quasi tutti i dettagli. Solo due dettagli si discostano leggermente dall’originale: la tonalità di colore è difficile da riprodurre dal punto di vista tecnico; a mio avviso, dovrebbe essere un po’ più intensa, ovvero di un rosso brillante. Nella griglia del radiatore mancano le nervature verticali cromate. Gli pneumatici riportano la scritta «Hancock» fedele all’originale; almeno in questo caso c’è un produttore di pneumatici che non si lascia ancora corrompere dai produttori di modellini. Un vero gioiellino è la figurina del pilota all’interno del veicolo, stampata in modo eccellente: un dettaglio che purtroppo non si riesce a notare durante la gara.
Cordiali
saluti, CoMod Lotus
