Carrera DIGITAL 124 Mercedes-AMG C63 DTM

Carrera DIGITAL 124 Mercedes-AMG C63 DTM

Carrera Digital 124 Mercedes-AMG C63 DTM "Mercedes-AMG DTM Team HWA - Edoardo Mortara"

Art.Nr. 23882

Il team di maggior successo nella storia del DTM
La novità esteticamente più bella nel settore 124 di quest'anno è la Mercedes rossa di Edoardo Mortara. Nel 2017 e nel 2018 l'italiano nato in Svizzera ha corso per il team HWA.
Il team HWA ha sede ad Affalterbach e fa parte della HWA Aktiengesellschaft.
Sul proprio sito web, l'azienda si presenta con la seguente frase: "Costruttori automobilistici, partner di sviluppo, specialisti di sport motoristici, esperti di ingegneria, fornitori di servizi di assistenza: dietro le tre lettere HWA si nascondono molte sfaccettature."
HWA era ed è meglio conosciuta come "Mercedes AMG Motor Sport DTM Team". O semplicemente, classicamente, AMG (AMG sta per Aufrecht e Melker Großasbach, i due nomi dei fondatori e il luogo di nascita del fondatore).
AMG è stata fondata nel 1967; le attività motoristiche sono state trasferite nel 1998 alla HWA AG, fondata da Hans Werner Aufrecht.
HWA è il team di maggior successo nella lunga storia del DTM. Cito dal sito web del DTM: «Dal suo ingresso ufficiale nel DTM nel 1988, il team Mercedes-AMG Motorsport DTM ha conquistato dieci titoli piloti, 13 titoli a squadre e sei titoli costruttori. Nello stesso periodo, i piloti Mercedes-AMG Motorsport DTM hanno vinto 181 gare, tra cui 104 doppiette. Il team ha anche seguito il cinque volte campione Bernd Schneider, il pilota DTM di maggior successo in assoluto.” Alla fine del 2018, Mercedes si è ritirata ufficialmente dal DTM. HWA continua: dal 2019, HWA è responsabile dello sviluppo e dell’impiego in gara delle vetture Aston Martin Vantage DTM del team R-Motorsport.

Qualche parola sul modello:
l’AMG corrisponde al modello originale in quasi tutti i dettagli. Solo due dettagli si discostano leggermente dall’originale: la tonalità di colore è difficile da riprodurre dal punto di vista tecnico; a mio avviso dovrebbe essere un po’ più intensa, ovvero di un rosso brillante. Nella griglia del radiatore mancano le nervature verticali cromate. Gli pneumatici presentano la scritta Hancock fedele all’originale; almeno in questo caso c’è un produttore di pneumatici che non si è ancora lasciato convincere dai produttori di modellini a far dorare la propria scritta. Un vero gioiellino è la figurina del pilota all'interno del veicolo, stampata in modo eccellente, un dettaglio che purtroppo non si può notare durante la gara.

Cari saluti
, CoMod Lotus