Carrera DIGITAL 132 BMW 3.5 CSL

Carrera DIGITAL 132 BMW 3.5 CSL

Il ritorno di un classico
Carrera Digital 132 BMW 3.5 CSL "Watkins Glen 1976"

Art.Nr. 30896"


Dati tecnici :
Peso (veicolo completo con magneti): 103
grammi Peso (carrozzeria): 36
grammi Lunghezza, spoiler incluso: 160 mm Passo
: 81 mm Carreggiata
(asse anteriore): 60 mm Carreggiata
(asse posteriore): 64 mm Recensione

:
Da tempo ormai questo modello era stato richiesto, per non dire preteso, nel forum del club. Ora finalmente è arrivato, almeno nella scala ridotta 1:32. Già a metà degli anni ’70 era disponibile un veicolo simile nella gamma Uni e 124, ma all’epoca nella livrea Jägermeister.Design.InPer quanto riguarda la fedeltà al modello originale, l’attuale versione non lascia nulla a desiderare: lo spoiler anteriore a forma di pala da neve, i passaruota squadrati, l’ampio spoiler posteriore. Non a caso, tra gli appassionati l’auto è affettuosamente soprannominata «Batmobile». Anche la forma non perfettamente circolare dei passaruota posteriori è fedele all’originale, e nella parte posteriore si trova la classica modanatura cromata che, nei modelli Uni e 124 citati, è andata spesso perduta nel corso dei decenni.

Tecnica e comportamento su strada:
dal punto di vista tecnico, il telaio rispecchia ancora una volta le note e collaudate configurazioni. Nonostante le dimensioni relativamente grandi, il peso complessivo di 103 grammi rimane appena entro limiti accettabili. L’asse anteriore è continuo e i fari anteriori fanno un po’ fatica a penetrare attraverso le lenti annerite. Per quanto riguarda il comportamento su strada, si conferma ancora una volta il vecchio adagio «la lunghezza fa la differenza». Senza magnete posteriore si ottiene un limite di tenuta ampio e ben controllabile in curva, che in questo caso, però, dovrebbero essere dotate di strisce laterali. Altrimenti, lo spoiler posteriore non durerebbe a lungo se entrasse spesso in contatto con le barriere di sicurezza.

Conclusione:
il settore del Campionato tedesco di corse automobilistiche e dei modelli correlati provenienti da altre serie agonistiche viene Carreracoltivato già dal 2003 e dal 2006, rispettivamente. La BMW 3.5 CSL porta avanti questa tradizione, così come la 935 K3, attualmente ancora in fase di sviluppo. Dal punto di vista estetico, il modello è molto ben riuscito e anche le prestazioni di guida sono all’altezza dei noti standard.

CoMod Chris