Art.Nr. 31046: l’
ultima FORD Capri RS 3100 di CARRERA, con codice articolo 31046, si presenta nel classico design "Flower Power" degli anni Settanta. L’auto più famosa con questo tipo di verniciatura è senza dubbio la leggendaria Porsche 917. Ma anche altri costruttori hanno adottato questo design per le loro auto da corsa. La Capri, ad esempio, non è disponibile solo nella livrea verde scuro-verde chiaro come nel modello in questione, ma anche in blu-rosso.
La FORD, infatti, ha un’importanza ben diversa nel Regno Unito rispetto a qui in Germania. Ciò che in Germania è la VW, nell’isola è la FORD. Presso gli anglosassoni, il proprietario di auto d’epoca appassionato di FORD può procurarsi qualsiasi pezzo di ricambio, qualsiasi & accessorio di tuning e, se lo desidera, persino carrozzerie grezze complete per ricostruire la propria auto d’epoca da corsa. Un esempio è rappresentato dall’azienda “Ric Wood Motorsport”, che su richiesta costruisce da zero una RS3100 appositamente per le competizioni (a patto di disporre dei fondi necessari. Un bel po’ di soldi…). In questa pagina ci sono alcune immagini dell’auto.
Sul loro sito si trova proprio questo modello, così come la Ford rossa e blu menzionata prima. Il modello CARRERA ha quindi come modello di riferimento un’auto reale.
Solo nella primavera di quest’anno ho potuto constatare quanto sia popolare da noi la Capri di prima generazione: al mercatino dei ricambi del mio club di auto d’epoca (100 soci) erano presenti due Capri 1 ricostruite di recente: una con carrozzeria standard e motore V6 Essex da 3 litri, l’altra in versione allargata con motore V6 Cosworth da 2,9 litri proveniente dalla Ford Scorpio. Entrambi i proprietari avevano circa 25 anni. Suo papà si è presentato con un Transit di 55 anni… ????
CAPRI rules!
Cari saluti, CoMod
Lotus
