Testrapport van CoMod JoergW over de Carrera DIGITAL 124/132 regeleenheid
(artikelnr. 30352)
De Control Unit vervangt de vorige Black Box en dient naast de basisfunctie als voeding en aansluiting voor de handcontrollers voor het programmeren van diverse digitale functies, maar daarover later meer.
Het is mogelijk om de handcontroller extension box aan te sluiten, zelfs met oudere ProX controllers. Al even verheugend is het nieuws dat de oudere draadloze controllers (uit het ProX-tijdperk met dipswitches) ook kunnen worden bediend.
Qua bediening is de nieuwe besturingseenheid vergelijkbaar met de oude Black Box. Er zijn alleen duidelijke verschillen in de details. De nu extra knoppen 'Snelheid', 'Rem' en 'Brandstof' kunnen snel worden toegewezen en het remgedrag, de topsnelheid of de tankinhoud kunnen zonder handleiding worden ingesteld. Op het laatst wordt het echter lastig met de instelling "Pitstop passage resulteert niet in een rondetelling". Hier is de handleiding onontbeerlijk, want er moeten niet alleen instellingen worden gemaakt op de besturingseenheid (druk op de knop "Snelheid" als de eenheid is uitgeschakeld, schakel hem in en laat de knop los), maar ook de Pitstop Lane moet worden ingesteld.
De Pitstop Lane moet zich ook in het directe circuit van de besturingseenheid bevinden. Hij kan dan worden geplaatst waar je hem hebt gepland in de lay-out van de baan. Dit klinkt ingewikkelder dan het in werkelijkheid is en je zult het later niet zo vaak hoeven te doen.
De afstelling van de Autonome auto is erg gevoelig en zelfs na meer dan 100 rondjes op een kleine basispakketbaan kwam hij niet van de grond. Omdat de Autonoom de punten onvoorspelbaar gebruikt en niet hoeft te tanken, is het geen echte tegenstander op het circuit, maar in ieder geval een spelverruimend onderdeel met een hoge funfactor. Goede tot zeer goede rondetijden zijn dan veel moeilijker te halen en zelfs in de multiplayermodus is dit niet zonder problemen, want ook hier is er geen menselijke voorspelbaarheid! De derde coureur op het circuit dwingt je letterlijk om de schakelaars te gebruiken, zelfs als je de racelijn moet verlaten.
De pace car heeft alleen zin met twee pit lanes, één om te tanken en één voor de pace car. De laatste wordt ingesteld via de 'Code'-knop op de besturingseenheid en gaat dan de pitstraat in.
In de racemodus verlaat het voertuig de pitstraat met een vooraf bepaalde snelheid na het indrukken van de 'Pace Car'-knop en blijft het op de baan totdat de 'Pace Car'-knop opnieuw wordt ingedrukt.
CoMod Joerg
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Testrapport van CoMod Carrera124 over de Carrera DIGITAL 124/132 besturingseenheid
(Art. Nr. 30352)
De Control Unit is het belangrijkste element van de nieuwe digitale componenten en een voorwaarde om de nieuwe elementen te kunnen gebruiken. En het belangrijkste eerst: de Control Unit is compatibel met de oude draadloze controllers met DIP-schakelaars aan de bovenkant.
Aansluitingen
De bestaande aansluitingen zijn grotendeels dezelfde als die al bekend waren van de zwarte doos. Alleen de moduleaansluiting is weggelaten, zodat de volgende aansluitingen beschikbaar zijn:
Rondeteller
PC-eenheid
Handcontrollers 1-4, waarvan de eerste twee aansluitingen ook worden gebruikt om de draadloze ontvangertorens aan te sluiten
Uitbreidingskast voor handcontrollers, voor 6 bedrade handcontrollers
Voedingseenheid
Knoppen
Hier is iets meer gedaan dan bij de zwarte doos:
Aan/uit-schuifschakelaar
Startknop
Tempo auto
Schuifschakelaar voor bijtankfunctie met nieuwe modus: uit/aan/ echt
Er zijn ook vier nieuwe knoppen voor:
Instellen van de snelheid
Instellen van het remgedrag
Het brandstofniveau instellen
De voertuigen coderen
Functies
Als je de besturingseenheid op zichzelf bekijkt, is het eerste wat opvalt de extra knoppen voor de voertuiginstellingen. Het toewijzen van een voertuig aan een handcontroller is daardoor veel eenvoudiger dan met de black box, net als de instellingen voor maximumsnelheid, tankinhoud en remgedrag.
Opvallend zijn ook de twee sensoren op het wegdek, die voorheen alleen bekend waren van de rondeteller. De regeleenheid neemt dus ten minste een deel van de functies van de rondeteller over. Het volledige potentieel van de regeleenheid kan echter alleen worden gerealiseerd in combinatie met de nieuwe accessoires.
Sommige belangrijke instellingen van de nieuwe accessoires worden niet op deze accessoires zelf uitgevoerd, maar met behulp van een programmeervolgorde op de besturingseenheid. Deze programmeerreeksen zijn samengevat in de bedieningshandleiding van de besturingseenheid.
CoMod Carrera124
(artikelnr. 30352)
De Control Unit vervangt de vorige Black Box en dient naast de basisfunctie als voeding en aansluiting voor de handcontrollers voor het programmeren van diverse digitale functies, maar daarover later meer.
Het is mogelijk om de handcontroller extension box aan te sluiten, zelfs met oudere ProX controllers. Al even verheugend is het nieuws dat de oudere draadloze controllers (uit het ProX-tijdperk met dipswitches) ook kunnen worden bediend.
Qua bediening is de nieuwe besturingseenheid vergelijkbaar met de oude Black Box. Er zijn alleen duidelijke verschillen in de details. De nu extra knoppen 'Snelheid', 'Rem' en 'Brandstof' kunnen snel worden toegewezen en het remgedrag, de topsnelheid of de tankinhoud kunnen zonder handleiding worden ingesteld. Op het laatst wordt het echter lastig met de instelling "Pitstop passage resulteert niet in een rondetelling". Hier is de handleiding onontbeerlijk, want er moeten niet alleen instellingen worden gemaakt op de besturingseenheid (druk op de knop "Snelheid" als de eenheid is uitgeschakeld, schakel hem in en laat de knop los), maar ook de Pitstop Lane moet worden ingesteld.
De Pitstop Lane moet zich ook in het directe circuit van de besturingseenheid bevinden. Hij kan dan worden geplaatst waar je hem hebt gepland in de lay-out van de baan. Dit klinkt ingewikkelder dan het in werkelijkheid is en je zult het later niet zo vaak hoeven te doen.
De afstelling van de Autonome auto is erg gevoelig en zelfs na meer dan 100 rondjes op een kleine basispakketbaan kwam hij niet van de grond. Omdat de Autonoom de punten onvoorspelbaar gebruikt en niet hoeft te tanken, is het geen echte tegenstander op het circuit, maar in ieder geval een spelverruimend onderdeel met een hoge funfactor. Goede tot zeer goede rondetijden zijn dan veel moeilijker te halen en zelfs in de multiplayermodus is dit niet zonder problemen, want ook hier is er geen menselijke voorspelbaarheid! De derde coureur op het circuit dwingt je letterlijk om de schakelaars te gebruiken, zelfs als je de racelijn moet verlaten.
De pace car heeft alleen zin met twee pit lanes, één om te tanken en één voor de pace car. De laatste wordt ingesteld via de 'Code'-knop op de besturingseenheid en gaat dan de pitstraat in.
In de racemodus verlaat het voertuig de pitstraat met een vooraf bepaalde snelheid na het indrukken van de 'Pace Car'-knop en blijft het op de baan totdat de 'Pace Car'-knop opnieuw wordt ingedrukt.
CoMod Joerg
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Testrapport van CoMod Carrera124 over de Carrera DIGITAL 124/132 besturingseenheid
(Art. Nr. 30352)
De Control Unit is het belangrijkste element van de nieuwe digitale componenten en een voorwaarde om de nieuwe elementen te kunnen gebruiken. En het belangrijkste eerst: de Control Unit is compatibel met de oude draadloze controllers met DIP-schakelaars aan de bovenkant.
Aansluitingen
De bestaande aansluitingen zijn grotendeels dezelfde als die al bekend waren van de zwarte doos. Alleen de moduleaansluiting is weggelaten, zodat de volgende aansluitingen beschikbaar zijn:
Rondeteller
PC-eenheid
Handcontrollers 1-4, waarvan de eerste twee aansluitingen ook worden gebruikt om de draadloze ontvangertorens aan te sluiten
Uitbreidingskast voor handcontrollers, voor 6 bedrade handcontrollers
Voedingseenheid
Knoppen
Hier is iets meer gedaan dan bij de zwarte doos:
Aan/uit-schuifschakelaar
Startknop
Tempo auto
Schuifschakelaar voor bijtankfunctie met nieuwe modus: uit/aan/ echt
Er zijn ook vier nieuwe knoppen voor:
Instellen van de snelheid
Instellen van het remgedrag
Het brandstofniveau instellen
De voertuigen coderen
Functies
Als je de besturingseenheid op zichzelf bekijkt, is het eerste wat opvalt de extra knoppen voor de voertuiginstellingen. Het toewijzen van een voertuig aan een handcontroller is daardoor veel eenvoudiger dan met de black box, net als de instellingen voor maximumsnelheid, tankinhoud en remgedrag.
Opvallend zijn ook de twee sensoren op het wegdek, die voorheen alleen bekend waren van de rondeteller. De regeleenheid neemt dus ten minste een deel van de functies van de rondeteller over. Het volledige potentieel van de regeleenheid kan echter alleen worden gerealiseerd in combinatie met de nieuwe accessoires.
Sommige belangrijke instellingen van de nieuwe accessoires worden niet op deze accessoires zelf uitgevoerd, maar met behulp van een programmeervolgorde op de besturingseenheid. Deze programmeerreeksen zijn samengevat in de bedieningshandleiding van de besturingseenheid.
CoMod Carrera124
