Testrapport van CoMod Lotus over de Carrera DIGITAL 132 /Evolution BMW 2002 Touringcar '76, "No.48" (Art.Nr. 30610/27402)
De laatste levering van testvoertuigen omvatte: De Audi R18 TDi (gaap...), de Bill Thomas Cheetah in 1:32 en de BMW 2002 Fischer Technik. De Batmobile-Audi liet ons allemaal koud, maar mijn CoMod-collega's waren helemaal weg van de Cheetah. Toegegeven, het is een leuk autootje en een mooie ontwerpinnovatie, maar je kunt beter het verslag van mijn CoMod-collega's lezen. Voor mij is de ster absoluut de FISCHER-TECHNIK-BMW 2002, ik kijk al uit naar deze auto sinds de lijst met nieuwe modellen werd gepubliceerd!
De blauwe 02 is een van de kleurrijkste vertegenwoordigers van de 70-jarige DRM-raceserie. De BMW werd oorspronkelijk gebouwd door GS-Tuning en is nu eigendom van het jb-Racing team in Oberleichtersbach, Franken. Het bedrijf heeft de auto in zijn hedendaagse design gehouden. Op hun website ( www.jb-racing.de) kun je een aantal zeer goede foto's vinden van de moving technology kit.
En voordat iemand de werkelijke foto's vergelijkt met het model en dan kritiek gaat leveren: Ik wilde eigenlijk gaan mopperen over de niet gekleurde luchtinlaat op de achteras en de verschillende sponsorstickers. Maar ik moet mijn excuses aanbieden aan Slottus: de Norisring-versie van de 02 uit 1976 had deze luchtinlaat alleen in het blauw, niet met de racestrepen. De auto had ook niet de driehoekige vin op de voorspoiler. De 'sponsorbeebbers', zoals de Zwaben zeggen, passen ook allemaal.
De nieuwe body van de 02 van jb-Racing is niet historisch correct gespoten (voor zover het iemand aangaat). overigens is jb-Racing ook eigenaar van de BMW 320 Group 5 'Fruit of the loom', die de meesten van jullie vast wel herkennen. Het is dus zeker de moeite waard om een kijkje te nemen op hun website!
Op naar het BMW model:
Het rijgedrag is bekend: Op het normale thuiscircuit met magneet kan hij probleemloos worden bestuurd, want hij zoeft als op rails door de bochten. Natuurlijk heeft het een hoger zwaartepunt dan andere voertuigen, maar de magneten vergeven dat. Alleen zonder magneten heeft hij de neiging om abrupt om te slaan als je de (scherpe) bochten te scherp neemt. De acceleratie en het remgedrag zijn goed, de Beier is leuk op het circuit.
Zoals gezegd is het uiterlijk geweldig, zelfs de wielkasten passen perfect als je het model vergelijkt met de originele foto's.
Genoeg geroddeld, koop de auto gewoon zelf voor je racebaan!!!
Viel Spaß!
Lotus
PS: Veel plezier bij het onderdeel 'Geschiedenis' op de jb-Racing website en ga naar de fotogalerij 'Voor 1983'. Je weet vast al welke foto ik grappig vond....
* de foto's van CoMod Mike... volgen zo snel mogelijk!
De laatste levering van testvoertuigen omvatte: De Audi R18 TDi (gaap...), de Bill Thomas Cheetah in 1:32 en de BMW 2002 Fischer Technik. De Batmobile-Audi liet ons allemaal koud, maar mijn CoMod-collega's waren helemaal weg van de Cheetah. Toegegeven, het is een leuk autootje en een mooie ontwerpinnovatie, maar je kunt beter het verslag van mijn CoMod-collega's lezen. Voor mij is de ster absoluut de FISCHER-TECHNIK-BMW 2002, ik kijk al uit naar deze auto sinds de lijst met nieuwe modellen werd gepubliceerd!
De blauwe 02 is een van de kleurrijkste vertegenwoordigers van de 70-jarige DRM-raceserie. De BMW werd oorspronkelijk gebouwd door GS-Tuning en is nu eigendom van het jb-Racing team in Oberleichtersbach, Franken. Het bedrijf heeft de auto in zijn hedendaagse design gehouden. Op hun website ( www.jb-racing.de) kun je een aantal zeer goede foto's vinden van de moving technology kit.
En voordat iemand de werkelijke foto's vergelijkt met het model en dan kritiek gaat leveren: Ik wilde eigenlijk gaan mopperen over de niet gekleurde luchtinlaat op de achteras en de verschillende sponsorstickers. Maar ik moet mijn excuses aanbieden aan Slottus: de Norisring-versie van de 02 uit 1976 had deze luchtinlaat alleen in het blauw, niet met de racestrepen. De auto had ook niet de driehoekige vin op de voorspoiler. De 'sponsorbeebbers', zoals de Zwaben zeggen, passen ook allemaal.
De nieuwe body van de 02 van jb-Racing is niet historisch correct gespoten (voor zover het iemand aangaat). overigens is jb-Racing ook eigenaar van de BMW 320 Group 5 'Fruit of the loom', die de meesten van jullie vast wel herkennen. Het is dus zeker de moeite waard om een kijkje te nemen op hun website!
Op naar het BMW model:
Het rijgedrag is bekend: Op het normale thuiscircuit met magneet kan hij probleemloos worden bestuurd, want hij zoeft als op rails door de bochten. Natuurlijk heeft het een hoger zwaartepunt dan andere voertuigen, maar de magneten vergeven dat. Alleen zonder magneten heeft hij de neiging om abrupt om te slaan als je de (scherpe) bochten te scherp neemt. De acceleratie en het remgedrag zijn goed, de Beier is leuk op het circuit.
Zoals gezegd is het uiterlijk geweldig, zelfs de wielkasten passen perfect als je het model vergelijkt met de originele foto's.
Genoeg geroddeld, koop de auto gewoon zelf voor je racebaan!!!
Viel Spaß!
Lotus
PS: Veel plezier bij het onderdeel 'Geschiedenis' op de jb-Racing website en ga naar de fotogalerij 'Voor 1983'. Je weet vast al welke foto ik grappig vond....
* de foto's van CoMod Mike... volgen zo snel mogelijk!
