Testverslag van CoMod JoergW over de Carrera DIGITAL 124 Ferrari GTO 'No.77', Roßfeldrennen 1963 (item no. 23784)
Ja, het is waar ...
er komt weer een rode GTO in 2013! De meeste Ferrari's zijn rood en om eerlijk te zijn
en om eerlijk te zijn, vind ik ze zo het mooist. Dus nu hebben we, naast de andere kleuren, de keuze uit 3 rode GTO's - voor zover al beschikbaar of nog te koop.
Het nieuwe model is gemodelleerd naar de Rossfeld-race van 1963. Ik moest wat googelen
Ik moest even googelen, want ik had er nog nooit van gehoord. Het was een heuvelklim vergelijkbaar met de Gaisbergrennen en de race van 1963 was de eerste ronde van het Europese heuvelklimkampioenschap en telde zelfs mee als een WK-race voor GT-wagens. Tegenwoordig is de route een tolweg in de Duitse Alpen, die ik misschien in mijn vakantieplannen moet opnemen als ik de kans krijg.
Ik vond hier een filmdocumentaire van de race:
Alpen Bergpreis am Roßfeld 1963 (Hillclimb )
Het nieuwe model is kort te zien vanaf ongeveer 7 min 50 sec. De film is zeker de moeite waard voor fans
historische races in ieder geval. Veel informatie over de race met de klassieke
charme van de amateurfilms uit de jaren 60.
Maar nu naar het Carrera model:
Het rijgedrag is bekend ... maar in het kort: een veilige drifter met een hoge funfactor, geen beste tijdkiller, die is voorbehouden aan de bredere en plattere auto's. De banden en het chassis passen goed bij de auto, de assen zijn netjes gecentreerd. De randen van de banden zouden geschuurd kunnen worden, zoals bij elk voertuig.
Het lakwerk is eersteklas, de decals en het beslag zijn zonder klachten. De voorbanden draaien lang door (hoewel een druppeltje olie het wrijvingsgeluid wat zou kunnen verminderen).
Al met al een geslaagd model voor liefhebbers van klassieke GT-voertuigen.
Ja, het is waar ...
er komt weer een rode GTO in 2013! De meeste Ferrari's zijn rood en om eerlijk te zijn
en om eerlijk te zijn, vind ik ze zo het mooist. Dus nu hebben we, naast de andere kleuren, de keuze uit 3 rode GTO's - voor zover al beschikbaar of nog te koop.
Het nieuwe model is gemodelleerd naar de Rossfeld-race van 1963. Ik moest wat googelen
Ik moest even googelen, want ik had er nog nooit van gehoord. Het was een heuvelklim vergelijkbaar met de Gaisbergrennen en de race van 1963 was de eerste ronde van het Europese heuvelklimkampioenschap en telde zelfs mee als een WK-race voor GT-wagens. Tegenwoordig is de route een tolweg in de Duitse Alpen, die ik misschien in mijn vakantieplannen moet opnemen als ik de kans krijg.
Ik vond hier een filmdocumentaire van de race:
Alpen Bergpreis am Roßfeld 1963 (Hillclimb )
Het nieuwe model is kort te zien vanaf ongeveer 7 min 50 sec. De film is zeker de moeite waard voor fans
historische races in ieder geval. Veel informatie over de race met de klassieke
charme van de amateurfilms uit de jaren 60.
Maar nu naar het Carrera model:
Het rijgedrag is bekend ... maar in het kort: een veilige drifter met een hoge funfactor, geen beste tijdkiller, die is voorbehouden aan de bredere en plattere auto's. De banden en het chassis passen goed bij de auto, de assen zijn netjes gecentreerd. De randen van de banden zouden geschuurd kunnen worden, zoals bij elk voertuig.
Het lakwerk is eersteklas, de decals en het beslag zijn zonder klachten. De voorbanden draaien lang door (hoewel een druppeltje olie het wrijvingsgeluid wat zou kunnen verminderen).
Al met al een geslaagd model voor liefhebbers van klassieke GT-voertuigen.
