Carrera DIGITAL 124, DIGITAL 132 en Evolution Chevrolet Corvette C6R "No.8", GT Open 2013
Art. Nummers: 23796, 30679, 27456
Assortiment: DE, ROW, US
Verwachte beschikbaarheid: Begin Q3
"Een oude bekende die al lang niet meer in de noviteitenlijst is gezien.
Tja, wat kun je over de originele Corvette schrijven dat nog niet geschreven is? Dus ik citeer gewoon letterlijk van de pagina van de gekken bij badboy vettes:
Het is simpel. Racen staat centraal bij Corvette. Zonder racen en alles wat dat met zich meebrengt - competitie, technologie en teamwork - zou de Corvette slechts een voetnoot zijn geweest.
Racen heeft de jonge Corvette getransformeerd in een echte sportauto. Racen zorgt er nog steeds voor dat de Corvette niet de slappe boulevardcruiser wordt die zoveel sportwagens worden - of altijd al waren.
We geven niets om bekerhouders of verwarmde stoelen. Wij geven erom dat Corvette Racing erop uit is om de concurrentie te verslaan en te winnen. Elke keer weer. We vinden het belangrijk dat het DNA in elke straatauto gekoppeld is aan dit credo.
Hoe cool is het dat de Corvette het op circuits als Le Mans en Astons en Ferrari's van wereldklasse aflegt tegen de concurrentie? Het is de ultieme sportwagen - en een inspiratie voor ons allemaal.
De Corvette is veel meer dan alleen racen. Hij heeft altijd die combinatie van ongelooflijke stijl en stoere jongens gehad waarvan andere sportauto's alleen maar zouden wensen dat ze die hadden.
En over het model zelf valt eigenlijk maar weinig te zeggen: zelfs 7 jaar na de lancering kan de oude dame het nog verdomd goed bijbenen op het circuit. Niet voor niets was en is de auto vaak te zien bij diverse raceseries.
"v8racing-team
Wie zegt dat Nederlanders verkeershindernissen zijn? Dat geldt misschien voor het met caravans gepantserde deel van de vriendelijke menigte, maar zeker niet voor de jongens van het v8racing-team. Zij reizen al jaren allesbehalve langzaam. Terwijl ze vroeger meededen aan de "National Dutch Supercar Challenge", racen de jongens sinds 212 in het GT Open Championship. En met groot succes!
Na het winnen van de Super GT-titel in 2013 hadden de mannen rond teamleider Rick Abresch dit jaar 3 Corvettes in het veld. De inspanning wierp zijn vruchten af, want de 6 coureurs namen ook in 2014 de Super GT-titel in het teamklassement mee naar huis.
De gebruikte auto's waren 2 Corvette C6R GT1 (Z06) en één C6R GT2 (ZR1).
Meer informatie is te vinden op de homepage van het team: http://www.v8racingteam.com/
Het CARRERA-model is de C6R GT1. Het voertuig is dit jaar beschikbaar in zowel grote als kleine schaal, en ze zijn allebei perfect.
De "kleine" Corvette in 132 werd al in 2006 aan het programma toegevoegd, toen als Pro-X-voertuig. Zelfs na al die jaren is de Vette nog steeds indrukwekkend op het circuit. In vol gevechtsuitrusting (dus met alle magneten) gaat de auto erg snel door de bochten. Maar je moet oppassen, het limietbereik is relatief klein als je de bochten (veel) te snel neemt. Maar je moet dit wel uitlokken, normaal gesproken kan de auto niet uit koers worden gebracht dankzij de brede achteras en het lage zwaartepunt van de carrosserie.
Zoals ik al zei: de Corvette is nog lang geen oude koek!
Met vriendelijke groet,
CoMod Lotus
Chevrolet Corvette, C6R, alle bijbehorende emblemen en carrosseriedesigns zijn handelsmerken van General Motors die onder licentie worden gebruikt door Stadlbauer Marketing+Vertrieb GmbH.
Art. Nummers: 23796, 30679, 27456
Assortiment: DE, ROW, US
Verwachte beschikbaarheid: Begin Q3
"Een oude bekende die al lang niet meer in de noviteitenlijst is gezien.
Tja, wat kun je over de originele Corvette schrijven dat nog niet geschreven is? Dus ik citeer gewoon letterlijk van de pagina van de gekken bij badboy vettes:
Het is simpel. Racen staat centraal bij Corvette. Zonder racen en alles wat dat met zich meebrengt - competitie, technologie en teamwork - zou de Corvette slechts een voetnoot zijn geweest.
Racen heeft de jonge Corvette getransformeerd in een echte sportauto. Racen zorgt er nog steeds voor dat de Corvette niet de slappe boulevardcruiser wordt die zoveel sportwagens worden - of altijd al waren.
We geven niets om bekerhouders of verwarmde stoelen. Wij geven erom dat Corvette Racing erop uit is om de concurrentie te verslaan en te winnen. Elke keer weer. We vinden het belangrijk dat het DNA in elke straatauto gekoppeld is aan dit credo.
Hoe cool is het dat de Corvette het op circuits als Le Mans en Astons en Ferrari's van wereldklasse aflegt tegen de concurrentie? Het is de ultieme sportwagen - en een inspiratie voor ons allemaal.
De Corvette is veel meer dan alleen racen. Hij heeft altijd die combinatie van ongelooflijke stijl en stoere jongens gehad waarvan andere sportauto's alleen maar zouden wensen dat ze die hadden.
En over het model zelf valt eigenlijk maar weinig te zeggen: zelfs 7 jaar na de lancering kan de oude dame het nog verdomd goed bijbenen op het circuit. Niet voor niets was en is de auto vaak te zien bij diverse raceseries.
"v8racing-team
Wie zegt dat Nederlanders verkeershindernissen zijn? Dat geldt misschien voor het met caravans gepantserde deel van de vriendelijke menigte, maar zeker niet voor de jongens van het v8racing-team. Zij reizen al jaren allesbehalve langzaam. Terwijl ze vroeger meededen aan de "National Dutch Supercar Challenge", racen de jongens sinds 212 in het GT Open Championship. En met groot succes!
Na het winnen van de Super GT-titel in 2013 hadden de mannen rond teamleider Rick Abresch dit jaar 3 Corvettes in het veld. De inspanning wierp zijn vruchten af, want de 6 coureurs namen ook in 2014 de Super GT-titel in het teamklassement mee naar huis.
De gebruikte auto's waren 2 Corvette C6R GT1 (Z06) en één C6R GT2 (ZR1).
Meer informatie is te vinden op de homepage van het team: http://www.v8racingteam.com/
Het CARRERA-model is de C6R GT1. Het voertuig is dit jaar beschikbaar in zowel grote als kleine schaal, en ze zijn allebei perfect.
De "kleine" Corvette in 132 werd al in 2006 aan het programma toegevoegd, toen als Pro-X-voertuig. Zelfs na al die jaren is de Vette nog steeds indrukwekkend op het circuit. In vol gevechtsuitrusting (dus met alle magneten) gaat de auto erg snel door de bochten. Maar je moet oppassen, het limietbereik is relatief klein als je de bochten (veel) te snel neemt. Maar je moet dit wel uitlokken, normaal gesproken kan de auto niet uit koers worden gebracht dankzij de brede achteras en het lage zwaartepunt van de carrosserie.
Zoals ik al zei: de Corvette is nog lang geen oude koek!
Met vriendelijke groet,
CoMod Lotus
Chevrolet Corvette, C6R, alle bijbehorende emblemen en carrosseriedesigns zijn handelsmerken van General Motors die onder licentie worden gebruikt door Stadlbauer Marketing+Vertrieb GmbH.
